Румыния не довольна каналом "Дунай - Черное море"

Генеральный директорат "Окружающая природная среда"  Еврокомиссии намерен направить письмо Министерству охраны окружающей природной среды Украины для выяснения того, какие меры по охране природы будут осуществлены при строительстве канала "Дунай-Черное море". Об этом в Брюсселе сообщила представитель Еврокомиссии Барбара Хелфферих (BarbaraHelfferich).

"Генеральный директорат  собирается направить письмо Министерству охраны окружающей природной среды Украины для получения  информации о конкретных мероприятиях Украины по осуществлению обязательств в рамках Конвенции Эспо (Конвенции об оценке влияния на окружающую среду в трансграничном контексте).

В мае, в Бухаресте, состоится Четвёртое совещание сторон по оценке деятельности Украины в устье Быстрое . "Аргументы обеих сторон (румынской и украинской) будут заслушаны на этом заседании", - отметила представитель Еврокомиссии. "Правительство Украины заявляет, что Украина будет выполнять свои обязательства, вытекающие из международных соглашений, о чем недавно говорила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко во время заседания Совета сотрудничества Украина-ЕС в Брюсселе 11 марта 2008 года", - добавила Барбара Хелфферих.

Румыния обвиняет Украину в нарушении норм международного права при строительстве канала "Дунай-Черное море". По словам пресс-секретаря Постоянного представительства Румынии при ЕС Дорис Мирча, инициатива Украины построить глубоководный канал в дельте Дуная является не двусторонним украинско-румынским вопросом, а общеевропейским вопросом, поскольку может иметь негативные последствия для всей дельты Дуная. Она также сообщила, что Румыния будет принимать все возможные меры, в соответствии с международными и европейскими нормами, с целью добиться отказа Украины от одностороннего подхода к развитию проекта "Дунай-Черное море" и возобновление диалога.

Напомним, что 12 мая 2004 года Кабинет министров Украины принял решение о строительстве в украинской части дунайского устья Быстрое 3,5-километрового глубоководного канала Дунай - Черное море. На строительство первой очереди канала Дунай - Черное море глубиной до 5,8 м было потрачено около 150 млн. грн. Однако канал заилился и судоходство было остановлено. Возобновление навигационного прореза для обеспечения прохода судов с осадкой 5,0 м по каналу было сделано к весне в 2007 г. С конца апреля в экспериментальном режиме было возобновлено судоходство по каналу Дунай-Черное море.

Румыния активно выступает против строительства канала в устье Быстрое, считая, что это повлияет на экологию дельты Дуная. Украина неоднократно заявляла об отсутствии оснований для таких заявлений. // УНИАН

Инф. "mignews">mignews