Украинские Ан-124-100 могут выиграть тендер по авиаперевозкам НАТО

По оценкам экспертов, украинские транспортные самолеты Ан-124-100 имеют наибольшие шансы победить в тендере НАТО на выполнение стратегических воздушных перевозок по программе SALIS.

Украинские транспортные самолеты Ан-124-100 являются фаворитами тендера НАТО на выполнение стратегических воздушных перевозок по программе SALIS (Strategic Airlift Interim Solution).

Об этом заявил французский военный эксперт Филип Шапло профильному информационно-аналитическому ресурсу Lignes de Defense, оценивая шансы на победу в конкурсе ГП "Антонов" и группы компаний "Волга-Днепр", подавших совместную заявку.

Украинская государственная компания "Антонов" и российская группа "Волга-Днепр" подавшие совместную заявку, однозначно считаются фаворитами тендера НАТО на выполнение договора SALIS. Таким образом, сам факт подачи заявки опроверг слухи о завершении сотрудничества обеих компаний, которые распространял их конкурент ЗАО "Полет", — подчеркнул Филип Шапло. По данным эксперта, тендерная процедура состоится 16 апреля в Брюсселе. Контракт по авиаперевозкам должен быть подписан до конца года, он будет обеспечивать стратегические авиаперевозки для 18 стран Альянса, прогнозирует Шапло.

Напомним, ГП "Антонов" и группа компаний "Волга-Днепр" 4 апреля подали совместную заявку на участие в тендере НАТО. Совместная с НАТО работа по программе SALIS ведется в соответствии с контрактом, подписанным в январе 2006 года сроком на три года с правом пролонгации, между NAMSA (NATO Maintenance and Support Agency), что представляет интересы НАТО, и компанией Ruslan SALIS GmbH, представляющей интересы ГП "Антонов"и группы компаний "Волга-Днепр". Согласно условиям договора 2 самолета Ан-124-100 постоянно базируются в аэропорту немецкого города Лейпциг, еще 4 предоставляются по требованию. В конце 2008 года контракт был пролонгирован на 2 года, а в декабре 2010 года — еще на 2 года. Срок действия текущего контракта заканчивается 31 декабря 2012 года.

По информации пресс-службы ГП "Антонов", Ан-124-100 с марта 2006 года осуществили более 2,1 тыс. полетов, доставили более 120 тыс. т грузов как военного, так и гражданского назначения в различные страны. С января 2007 года в аэропорту Лейпциг-Халле (ФРГ) работает база технического обслуживания украинских самолетов.

СПРАВКА

"Авиалинии Антонова" и российская "Волга-Днепр" — ведущие мировые операторы тяжелого транспортного Ан-124-100 "Руслан" грузоподъемностью 130 тонн.

В конце 2005 года партнеры подписали с NAMSA трехлетний, с правом пролонгации контракт объемом EUR600 млн на перевозку грузов в интересах НАТО и Евросоюза. В конце 2008 года контракт был пролонгирован на два года, а в декабре 2010 года — еще на два года.

В соответствии с условиями контракта, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в Германии, еще четыре предоставляются заказчику по требованию.

Созданная "Авиалиниями Антонова" и "Волга-Днепр" в 2006 году Ruslan International Ltd. (RI, Стенстед, Великобритания) является единым маркетинговым агентом украинского и российского операторов.

Выполнение стратегических перевозок в рамках программы НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) в интересах 18 стран альянса и ЕС выполняет также Ruslan SALIS (RS, Лейпциг, Германия).

По материалам: Укринформ

Инф. delo.ua