В украинские инфраструктурные проекты идут дешевые кредиты

Украина делает все, чтобы приблизиться к Европе. Пожалуй, наиболее успешно это намерение осуществляется в создании современной инфраструктуры. Государственная служба автомобильных дорог Украины («Укравтодор») привлекает кредиты на реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог. В минувшую пятницу в «Укравтодоре» прошел открытый тендер по выбору банка на предоставление кредита в сумме 1,8 млрд. грн. Тендерные предложения поступили от Citibank N.А. (London Branch), предложившего кредит под ставку шестимесячный Libor+2,38 процентных пункта (п.п.), Merrill Lynch International (Libor+3,35 п.п.), UBS Investment Bank (Libor+2,99 п.п.) и Deutsche Bank AG ((Libor +2,94 п.п.).

Главным и единственным критерием оценки тендерных предложений была наименьшая процентная ставка, под которую предоставляется кредит. После того, как и.о.главы тендерного комитета Георгий Глинский вскрыл конверты и огласил предложения банков, стало ясно, что победителем де-факто стал Citibank N.А. (London Branch) — Libor+2,38%. «Это самая низкая процентная ставка по привлеченным кредитам в истории Украины», — отметил министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь. По его словам, кредит предоставляется на очень выгодных условиях. До сентября 2009 года будет осуществляться только выплата процентов по кредиту, при этом первая выплата состоится не ранее марта 2007 года. Проценты будут выплачиваться «Укравтодором» дважды в год с интервалом шесть месяцев. Кредит привлекается под правительственные гарантии на 10 лет с трехлетней отсрочкой погашения. Оно будет проводиться за счет средств специального фонда государственного бюджета Украины. Специалисты подсчитали, что за счет увеличения интенсивности транспортных потоков реконструированные автодороги позволят ежегодно получать экономический эффект в сумме около 587 млн. грн. (экономия моторного топлива, уменьшение выбросов вредных веществ в атмосферу, сокращение непродуктивных потерь рабочего времени пассажирами в пути).

Полученные кредитные средства пойдут на капитальный ремонт автодороги Кипти — Глухов — Бачевск на участке Кипти — Вертеевка, реконструкцию и капитальный ремонт ряда участков автодороги Киев — Ковель — Ягодин, капитальный ремонт автодороги Киев — Одесса на участках Киев — Жашков, Червонознаменка — Одесса, улучшение технического состояния автодороги Харьков — Симферополь — Севастополь, реконструкцию автодороги Киев — Харьков — Довжанский на участке Пирятин — Полтава. В целом за счет кредитных средств планируется провести реконструкцию и капитальный ремонт 341,4 километров автомобильных дорог.

Участие в нынешнем тендере крупных мировых банков, по мнению Бондаря, свидетельствует о доверии к Украине со стороны международных финансовых учреждений. Министр считает, что существует реальная возможность завершить строительство международных транспортных коридоров в Украине уже в течение ближайших пяти-семи лет. По его словам, привлечение кредитных средств в дорожную отрасль Украины на протяжении 10 лет позволит обеспечить создание в стране мощной сети европейских дорог. В прошлом году победителем аналогичного тендера стал Deutsche Bank AG, который предоставил «Укравтодору» кредит на сумму $100 млн. сроком на 10 лет на достройку автобана Киев — Одесса. Как сообщил глава «Укравтодора» Вадим Гуржос, проведение таких тендеров предусмотрено программой развития автомобильных дорог Украины на пятилетие.

Петр Ижик

Инф. day