Авиабилеты в страны ЕС могут подорожать

У авиаперевозчиком может возникнуть необходимость снизить тарифы на свои авиабилеты из-за предстоящего введения в ЕС новых мер по обеспечению экологической безопасности. Введение ужесточенных мер грозит авиакомпаниям в том случае, если в Европе будет одобрена новая методика квотирования выбросов самолетами. Вопрос решается Европейской комиссией, а на рассмотрении в Европарламенте он находится с прошлой недели. Несмотря на введение этих ограничений, авиабилеты на сайте Senturia все равно будут предлагать по самым низким ценам.

 

Суть новых мер по контролю экологической безопасности сводится к тому, что Международной организации гражданской авиации дали срок до конца 2013 года, чтобы она разработала глобальную стратегию того, как снизить эмиссию парниковых газов. Если организация не справится с этой задачей самостоятельно, то к вопросу подключится Европарламент, который введет в строй свою методику квотирования для всех авиаперевозчиков, которые не являются членами Европейского Союза.

 

Новая программа введет санкции, согласно которым превышение квоты обойдется перевозчику по 100 евро за тонну или выльется в полный запрет на перелеты. Освободиться от этих квот смогут только те страны, которые по можно расценивать развитыми, и на флот авиаперевозок которых приходится не меньше одного процента мировых выбросов парниковых газов. Кроме того, предлагаемая Еврокомиссией система квот предусматривает оплату авиакомпаниями только той части маршрута, которая пролегает над европейскими странами, но не за всю его длину.

 

По данным ICAO, если новые правила будут приняты, то это приведет к потере авиаперевозчиками за 15 лет по меньшей мере 150 млрд долл. Вопрос решится уже в начале января 2014 года, если только в ICAO не разработают свой сценарий его решения.

 

Украина не в числе тех государств, которые могли бы рассчитывать на освобождение от квотирования. Компенсировать оплату квот будут либо сами авиакомпании, либо их клиенты. Международные авиалинии Украины будут действовать в конкурентной среде и должны учесть это, разрабатывая свою дальнейшую стратегию.

 

На МАУ в Украине приходится 70% авиаперевозок. Еще 20% осуществляет авиакомпания Wizz Air и 10% оставшиеся авиакомпании. По данным украинских высокопоставленных лиц, Еврокомиссия вводит квоты для того чтобы заставить авиакомпании обновить свой парк авиалайнеров – слишком старые самолеты неэкономичны в плане потребления топлива, а следовательно и парниковых выбросов от них больше.