Приднепровская железная дорога активизирует мероприятия по энергосбережению

Ход выполнения “Программы внедрения эффективных энергосберегающих мероприятий с краткими сроками окупаемости”, утвержденной приказом «Укрзалізниці» 13 февраля 2006 г., обсуждали специалисты предприятия на совещании, которое провел главный инженер ГП «Придніпровська залізниця» Сергей Савченко.

Намечены конкретные мероприятия по ускорению ввода ее в действие. Оперативный контроль за выполнением мероприятий возложен на начальника инспекции по энергосбережению ПЖД Валерия Скакуна.

Учитывая непростую ситуацию с энергоресурсами в Украине, железнодорожники намерены показать пример их экономного и рационального использования, сказал С. Савченко.

Как сообщили на предприятии, в текущем году каждое структурное подразделение проводит работы по повышению энергоэффективности производства. При этом за последние три года энергоемкость железной дороги сократилась только на 3,3%.

По мнению специалистов, это свидетельствует о том, что доступные резервы экономии ресурсов практически исчерпаны и дальнейшее снижение энергоемкости невозможно без значительных финансовых вложений.

ПЖД постепенно переходит на энергосберегающее оборудование и технику. Прежде всего, это - электровозы отечественного производства ДЕ-1, работающие в локомотивном депо Нижнеднепровск-Узел. Их эксплуатация позволила сэкономить 2,75 млн. кВт/ч. электроэнергии. Использование специальных присадок «Адизоль Т-6» снизило затраты дизельного топлива на 3717 тонн.

За период 1999-2005 гг. ПЖД снизила энергоемкость на 16,8%. В том числе энергоемкость перевозок на 5,8%, затраты мазута в 12,1 раза (на 17,8 тыс. тонн), энергетического угля на 38,8% (19,5 тыс. тонн), природного газа на 14,2% (6,7 млн. куб. м), бензина в 3 раза (3,8 тыс. тонн).

Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали - 3229,3 км из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций - электрической централизацией стрелок и сигналов.

В составе дороги - Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.

На Приднепровской магистрали работают свыше 66 тыс. специалистов.

Инф. ugmk