Китай открыл морпорты для крупнотоннажных судов

Мега-балкеры Valemax, которые способны перевозить по 400 тыс. тонн грузов, получили разрешение на заходы в морские порты Китая.
 
Крупнейшая бразильская горнорудная компания Vale получила разрешение от властей Китая на заход ее мега-балкеров Valemax в морские порты страны, сообщил директор по связям с инвесторами компании Рожерио Ногуэйра.

По его словам, рудовозы уже заходили в пять морпортов КНР, поскольку соответствующие ограничения отменены. Теперь Vale работает над тем, чтобы адаптировать мощности других китайских гаваней под эти балкеры.

"Это вопрос лобби, преград, которые пришлось преодолевать. Теперь эта работа с каждым портом, адаптация их мощностей, — сказал он. — Сейчас мы работаем над тем, чтобы увеличить количество портов, в которые могут заходить Valemax".

Как отметил Ногуэйра, использование мега-балкеров для транспортировки руды в Китай представляет собой существенное преимущество по сравнению с более мелкими судами.

Vale начала перевозить сырье мега-рудовозами в 2011 году, чтобы сократить расходы на доставку в Юго-Восточную Азию и повысить конкурентоспособность по сравнению с австралийскими рударями. До сих пор действовал запрет со стороны властей Китая на заход Valemax в морпорты страны.

Как сообщалось ранее, в начале октября мега-балкер Valemax впервые пришвартовался в морском порту Qingdao на востоке Китая.

Напомним, в феврале 2014 года Минтранспорта Китая продлило запрет на заход в морпорты страны судов грузоподъемностью свыше 250 тыс. тонн. Это в значительной степени затрагивало интересы Vale, которая планировала использовать для поставок железной руды в КНР балкеры Valemax, способные перевозить по 400 тыс. тонн грузов.

Vale владеет 35 судами класса Valemax. Основная их часть была построена на китайских верфях при финансировании местного банка развития. Балкера помогли бы Vale бороться с австралийскими Rio Tinto и BHP Billiton, которые доставляют руду быстрее и дешевле из-за близости Австралии к Китаю.

Инф. delo.ua