Как озолотиться на одесском берегу

Строительство в прибрежной зоне Одессы перемещается непосредственно на пляжи. Не успели отшуметь общественные протесты против проекта «общественно-развлекательного комплекса», который планируют построить на одесских склонах греческая компания «Miкhaniki Украина», как одесский бизнесмен Владимир Рондин (депутат горсовета от социалистов) вынес рассмотрение градостроительного совета генплан размещения на морском берегу лечебно-оздоровительного комплекса.

Объект весьма интересен по ряду причин. Во-первых, это первый проект строительства на территории, проданной на городском земельном аукционе (за него была получена самая высокая в истории торгов цена – почти четверть миллиона долларов).

Во-вторых, означенная земля входит не только в зону рекреации, но и в так называемую водоохранную зону. И в первой и во второй строительство запрещено, только во второй – запрет более строгий. Как пояснил присутствовавший на градсовете представитель областного Управления экологии, в рекреационной зоне возможно возведение исключительно объектов рекреации.

С этой точки зрения, проектируемый лечебно-оздоровительный комплекс вполне отвечает законодательным нормам. Как сообщили проектанты, на трех этажах будущего здания разместятся кабинеты врачей, фитнесс-центр, бассейны, сауны, спа-центры и пять видов бань. Остальные 20 этажей (всего их 24) будут отданы под апартаменты, снять которые смогут все желающие – (стоит отметить, что в последнее время в Одессе все жилые комплексы, строящиеся в прибрежной зоне, называют общественно-оздоровительными, а все квартиры – апартаментами). Фантазерам предлагается угадать стоимость аренды «нумеров» – пожалуй, даже школьнику ясно, что это будет далеко не социальное жилье…

Еще одной интересной характеристикой нового комплекса станет двухярусный подземный паркинг на 210 машин. Его актуальность вызывает особый интерес в свете недавнего распоряжение городского головы о запрете въезда в прибрежную зону любого автотранспорта. Но и тут авторы проекта поспешили заверить собравшихся, что автомобили жильцов апартаментов по знаменитой Трассе здоровья ездить не будут, а лишь будут ее пересекать в одном месте.

Что же касается, пожалуй, главного вопроса – безопасности строительства на столь специфичном рельефе, как постоянно «плывущий» одесский макросклон, то авторы проекта сообщили, что намерены провести серьезные берегоукрепительные работы на площади более 6 тыс. кв. м, а также на 3 тыс. м увеличить пляж.

Несмотря на все столь бодрые заверения, проект вызвал замечания собравшихся. Главный архитектор области Владимир Яровой даже предложил снять его с рассмотрения из-за отсутствия согласования во всех необходимых госструктурах. Однако, его коллега – главный архитектор города Владимир Колокольников напомнил, что продавая этот участок земли с аукциона, городские власти давали его новому владельцу определенные гарантии. Поэтому проект стоит в целом согласовать, но отправить на доработку, в частности – с учетом пожеланий областного архитектора.

Интересно, что в градостроительном обосновании, сопровождавшем этот участок на торгах, его целевым назначением, действительно, значилось строительство здесь рекреационного учреждения. Правда, рекомендованная высота здания составляла 4-6, а не 24 этажа…

Анна Александрова
ELCOMART-finance

Инф. е-finance