Как воюют за «автогражданку»

Конкуренция в сегменте обязательного страхования автогражданской ответственности сейчас очень большая. Однако, как говорят сами страховщики, лучшего способа борьбы за клиента, чем демпинг, они пока не придумали. «Страховщики предлагают скидки ниже минимально возможных тарифов под разными предлогами», — признается президент страховой компании «Гарант-авто» Юрий Лахно. Поэтому клиент, покупая полис ОСАГО, может выторговать страховку на довольно выгодных условиях. «В некоторых компаниях можно встретить скидки свыше 30%», — говорит Лахно.
 
 
По утверждению страховщиков, выгод от работы в сегменте ОСАГО становится все меньше. «Рынок додемпинговался до того, что уже никто не зарабатывает существенных доходов на ОСАГО, — уверяет президент страховой компании «Омега» Вячеслав Коноплев. — Если страховщики не договорятся и не начнут управлять рынком и контролировать демпинг, ОСАГО вообще станет неинтересным продуктом. Его динамика будет выражаться только в некотором естественном ежегодном приросте».

По его мнению, повысить привлекательность ОСАГО в глазах страховщиков может только введение законодательного контроля за обязательностью этого вида страхования.

Конкуренция с помощью ГАИ и таможенников

Другие методов борьбы за рынок страхования «автогражданки» фактически не оправдывают себя. Та же реклама, по словам страховщиков, в случае ОСАГО (да и вообще в автостраховании) практически не работает. «Эффективность пиара и рекламы автострахования нулевая», — утверждает директор компании «Страховой брокер «Дедал» Ибрагим Габидулин. Так что недавно прокрученный по телеканалам ролик страховой компании «Оранта» про дальнобойщика и мать — трогательный, но, с точки зрения спроса на страховку, неэффективный.

Поэтому все чаще страховщики прибегают не только к демпингу как к инструменту конкуренции на рынке страхования «автогражданки», но и к более примитивным, нечестным методам.

Так, некоторые из них  устанавливают точки продаж полисов ОСАГО в пунктах Госавтоинспекции или на таможнях в расчете на то, что основная масса клиентов покупает их для прохождения техосмотра или пересечения границы.

А как у них

В соседней России страховщики для повышения конкурентоспособности на рынке страхования «автогражданки» предлагают дополнительные услуги, например, бесплатный вызов эвакуатора (машина, которая отвозит разбитый автомобиль с места аварии). Для недовольных же лимитами (максимально возможным покрытием убытков) полисов ОСАГО предлагают расширить их за символическую плату.

«Тем автомобилистам, которых не удовлетворяют лимиты, мы предлагаем за небольшую доплату увеличить их за счет дополнительного добровольного страхования», — отмечает пресс-секретарь страховой компании «Ресо-гарантия» Анастасия Максимова.

Инф. e-finance.com.ua