После модернизации портов стран Балтии и Польши можно будет пропускать около 10 миллионов тонн украинского зерна ежегодно

После модернизации портов стран Балтии и Польши можно будет пропускать около 10 миллионов тонн украинского зерна ежегодно, по словам президента Литвы Гитанаса Науседы.

Это мнение он высказал, указав на необходимость развития портовых коридоров Балтийского моря для содействия экспорту украинского зерна на международные рынки.

Науседа подчеркнул, что страны Евросоюза должны делать все возможное для создания условий, при которых украинское зерно сможет легко выйти на мировой рынок.

Хотя количество зерна, которое можно экспортировать через порты стран Балтии и Польши, не сравнится с объемами, которые экспортирует Украина основными транзитными маршрутами, однако, при условии развития этого альтернативного маршрута, его общий объем может быть значительным благодаря вкладу Польши, Литвы, Латвии и Эстонии.

"Да, мы не можем конкурировать с основными транспортными путями экспорта украинского зерна. Однако, согласно нашим расчетам, при выполнении определенных требований транзит украинского зерна через морские порты стран Балтии и Польши может составлять до 10 миллионов тонн ежегодно. Это было бы важной, существенной поддержкой", - отметил он.

Дальнейшие обсуждения и совместные усилия стран Балтии и Польши могут способствовать модернизации портовой инфраструктуры и улучшению торговых связей между Украиной и Европейским союзом.

Украина, которая является одной из ведущих мировых держав по объемам производства и экспорта сельскохозяйственной продукции, постоянно совершенствует и расширяет возможности своего зернового сектора, и внедрение новых транспортных маршрутов может стать важным шагом в этом направлении.