Ausfuhr von Getreide über das Schwarze Meer: Entwicklung und Herausforderungen für ukrainische Landwirte

Das Tempo der Agrarexporte über den Schwarzmeer-Getreidekorridor in der Ukraine hat fast das Niveau von vor dem Konflikt erreicht, und diese positive Entwicklung geht mit einer deutlichen Senkung der Kosten für die Frachtversicherung einher. Dies gab Leonid Kozachenko, Präsident des Ukrainischen Agrarverbandes (UAC), bekannt.

Vor dem Ausbruch des militärischen Konflikts war die Hauptroute für Getreideexporte die Schwarzmeerterminals. Leonid Kozachenko betonte, dass monatlich durchschnittlich 7,5-8 Millionen Tonnen Getreide exportiert wurden. Heute ist diese Menge bereits überschritten, was darauf hindeutet, dass die Kapazitäten wiederhergestellt werden, auch wenn einige Terminals noch nicht in Betrieb sind.

Zum Schutz ihres maritimen Exportkorridors hat die Ukraine neue Waffen an ihrer Schwarzmeerküste installiert, um sich gegen feindliche Ziele zu verteidigen, die Getreidelieferungen schaden könnten.

Eine positive Entwicklung ist die Senkung der Versicherungskosten. Die britische Versicherungsgesellschaft, die als erste mit der Versicherung von Transporten begonnen hat, hat zu diesem Prozess beigetragen. Jetzt betragen die Versicherungskosten nur noch 1,25 % des Ladungswerts, was gegenüber den ursprünglichen 7 % eine erhebliche Ersparnis darstellt.

Die ukrainischen Landwirte schätzten die Unterstützung des Vereinigten Königreichs sehr, das sich bereit erklärt hat, Militärflugzeuge zur Eskortierung von Schiffen britischer Unternehmen einzusetzen.

Leonid Kozachenko betonte, dass die Lösung von Problemen bei der Ausfuhr auf dem Seeweg für die ukrainischen Landwirte von entscheidender Bedeutung sei. Der Anstieg der Logistikkosten hat sie gezwungen, ihre Wintergetreideernte einzuschränken. Gleichzeitig hat die Zahl der kleinen und mittleren Landwirte in der Ukraine zugenommen, die ihr Getreide auf eigene Faust exportieren und dabei verschiedene Bestimmungsorte, darunter auch die EU, nutzen.