Падіння обсягів перевезень зерна з України: що відбувається на прикордонних переходах

У травні 2024 року спостерігається значне скорочення обсягів перевезення зерна з України залізницею до прилеглих країн, зокрема до Румунії. За даними "Укрзалізниці", це скорочення становить понад половину в порівнянні з попередніми періодами. Інформацію про це оприлюднили під час онлайн-зустрічі з представниками аграрного ринку, повідомляє Rail.insider.

На жаль, тенденція зменшення перевезень охоплює не лише Румунію. Зокрема, до інших прикордонних переходів також зафіксовано відмітне зниження обсягів зернових вантажів. Наприклад, у Польщу спостерігається скорочення на 8,7 вагона на добу, що становить 11,2%, до рівня 69,3 вагона на добу. Угорщина зафіксувала зменшення на 7,9 вагона на добу, що відповідає 24,3%, до 24,5 вагона на добу.

Однак, Словаччина є винятком з цієї тенденції, показавши зростання обсягів експорту зернових з України залізницею на 7,2 вагона на добу або 25%, до загального рівня 36,1 вагона на добу.

Загалом, у травні цього року добовий обсяг перевезень зерна та макухи з України становив 247 вагонів. Це на 25 вагонів менше порівняно з серединою місяця, що складає 9,2%.

Причинами зменшення обсягів перевезень можуть бути різноманітні фактори, включаючи економічні умови, політичні фактори, а також інфраструктурні обмеження на прикордонних переходах. Аналіз ситуації вказує на необхідність удосконалення управління логістикою та інфраструктурою для забезпечення стабільного руху зернових вантажів із України до Європи.