Les agraires ont appelé le gouvernement à introduire une réduction de 30 % sur le transport ferroviaire

Les producteurs et exportateurs agricoles ukrainiens ont appelé le gouvernement à introduire une réduction de 30 % sur le transport ferroviaire vers les gares d'Izmail et de Reni afin d'égaliser les conditions avec les ports d'Odessa et du Danube. PJSC "Ukrainian Danube Shipping" (UDP) soutient pleinement cet appel, a déclaré le chef de l'entreprise, Dmytro Moskalenko.

Moskalenko a expliqué que la route du Danube ajoute 250 kilomètres de routes ou 200 kilomètres de voies ferrées aux coûts de transport. "Nous perdrons la concurrence même si les tarifs de fret et de transbordement sont les mêmes", a-t-il souligné. Selon lui, cela rend le transport par le Danube moins attractif par rapport aux autres itinéraires.

Selon Moskalenko, un exemple existe déjà : le Cabinet des ministres a récemment introduit une réduction de 30 % sur le transport ferroviaire des produits agricoles en provenance des territoires où des hostilités sont possibles. Il estime que la même réduction devrait être appliquée aux itinéraires passant par Ismail et Reni.

Le chef de l'UDP a souligné l'importance de préserver les routes d'exportation alternatives face aux attaques constantes contre les infrastructures d'Odessa. "L'ennemi ne cesse de frapper les infrastructures d'Odessa et l'Ukraine doit préserver des routes d'exportation alternatives", a-t-il déclaré.

Moskalenko a ajouté que cette question avait été abordée lors de tous les événements, forums et conférences de l'industrie. La proposition des agriculteurs a reçu un large soutien. "Nous sommes soutenus. Mais dans des conditions de prix des céréales extrêmement bas, les producteurs et les commerçants ne sont pas prêts à perdre des bénéfices (marge) pour réduire les risques", a-t-il souligné.

La réduction du coût du transport ferroviaire vers Izmail et Reni peut aider le secteur agricole à rester compétitif et à garantir des flux d'exportation stables, notamment via le Danube. Cela réduira la dépendance à l'égard des ports d'Odessa et augmentera la stabilité des infrastructures de transport du pays.