Европейский Союз требует от Польши прекратить дотирование верфей, что может привести к коллапсу судостроительной промышленности в стране. Колыбель польской «Солидарности» — судостроительные заводы — могут быть закрыты под давлением Европейского Союза. Брюссель требует, чтобы польское правительство прекратило субсидирование отрасли. ...
 
Колыбель революции
Еврокомисар по вопросам конкуренции Неели Крус дала Варшаве срок до пятницы на обоснование необходимости государственной поддержки судостроения. Поляки также должны представить план  реструктуризации отрасли, который позволит ей обходиться без дотаций. Если к этому сроку Брюссель не получит ответ на вопрос за счет чего будут жить судоверфи в Гданьске, Гдыне и Щецине, Еврокомиссия будет считать госсубсидии незаконными и потребует от верфей возврата ранее полученных денег от государства.

На вопрос польских журналистов, что будет чувствовать еврокомиссар, если ей придется ликвидировать колыбель польского сопротивления против коммунистического режима, Крус ответила: «Комиссия без удовольствия закрывает судоверфи».

Конфликт вокруг польской судостроительной промышленности —  крупнейшей в Евросоюзе после немецкой — еще в большей степени накалит политические отношения между Варшавой и Брюсселем. В начале этого года Неели Крус выступала с резкой критикой в адрес правительства Польши, которое пыталось предотвратить слияние двух польских подразделений итальянского банка UniCredit.

Государственная поддержка
Претензии Неели Крус касаются государственной поддержки отрасли. По данным еврокомиссара, с момента присоединения Польши к ЕС, судоверфи в Гданьске и Гдыне получили 350 млн. евро государственных субсидий, а судоверфь в Щецине — 31 млн. евро. Также государство обеспечило экспортные гарантии на 1 млрд. евро для Гданська и Гдыни и 634 млн. евро для Щецина.

В судостроительной отрасли Польши работает 16 тыс. человек, еще 80 тыс. человек имеют к ней  опосредственное отношение. В прошлом году с польских судоверфей сошло на воду 28 кораблей. Сейчас на стапелях находится еще 87 судов.

Инф. delo