Российский бизнесмен Александр Лебедев ведет переговоры о покупке одной из украинских авиакомпаний. Она должна будет войти в создаваемую Лебедевым сеть дешевых воздушных перевозчиков — авиакомпаний-дискаунтеров. Однако украинский рынок интересен лишь на перспективу и пока не сможет обеспечить авиахолдингу должного пассажиропотока и окупаемости, считают эксперты.

Авиация для депутата Российской Государственной Думы Лебедева давно стала одной из сфер бизнеса. Ему принадлежат около 30% «Аэрофлота» и блокирующий пакет акций авиационной лизинговой компании «Ильюшин финанс». В июне принадлежащая ему Национальная резерв­ная корпорация купила немецкую авиакомпанию Blue Wings. Через месяц компания заключила контракт на покупку 16 самолетов Airbus А-320 и четырех А-321. ина этих самолетов должна была быть передана для реализации нового проекта НРК — авиационного холдинга «Крылья родины».

«Крылья родины» должны были стать первой компанией-дискаунтером на территории стран бывшего СССР. В рамках создания холдинга Лебедев также планировал приобрести российскую или казахскую авиакомпанию. Теперь, как стало известно «Экономическим Известиям», в сферу его интересов попала и Украина.

По словам Вячеслава Юткина, президента Банка НРБ, который входит в структуру НРК, сейчас корпорация ведет переговоры о покупке нескольких украинских авиакомпаний. «Это не крупные операторы рынка, а три-четыре авиакомпании, которые сейчас проходят процедуру санации»,— говорит Юткин. НРК намерена оформить сделку до конца года, выбрав одну из компаний.

Через украинскую компанию российскому авиахолдингу будет легче договариваться с украинскими властями и добиваться новых рейсов, говорит Юткин. Он не называет компании, с которыми ведет переговоры. Однако вице-президент по продажам и маркетингу авиакомпании «Международные авиалинии Украины» Сергей Фоменко считает, что переговоры о покупке могут идти с Луганскими, Львовскими или Одесскими авиалиниями.

Пассажиропотоки России намного интенсивней, чем в Украине, считает пресс-секретарь авиакомпании «АэроСвит» Сергей Куцый. Сами представители НРК подтверждают это. «Внутренние перевозки интересны, но в долгосрочной перспективе»,— говорит Юткин.

В прошлом году перевозки пассажиров авиационным транспортом в Украине составили около 3,7 млн. человек. В пятерку крупнейших авиаперевозчиков Украины входят такие компании как «АэроСвит», «Международные авиакомпании Украины», «Украинские средиземноморские авиалинии» (UM-Air), «Донбассаэро» и «Днеправиа».

Кроме финансового сектора, НРК привлекал и украинский туристический комплекс. Еще в 2002 г. Банк НРБ объявил о строительстве пятизвездочного комплекса «Миндальная роща» в курортном районе Алушты «Профессорский уголок» (Крым). Летом этого года НРК решила изучить возможность строительства в Украине гостиничной сети.

Инф. eizvestia