Министр транспорта и связи Николай Рудьковский поручил портовикам провести инвентаризацию земельных участков портов в кратчайшие сроки. Об этом говорится на официальном сайте профильного министерства. Ведомство рассчитывает получить отчет в сжатые сроки — «до ноября 2006 года». Примечательно, что сами портовики об инициативе министра пока не знают. «Мы не получали никакого распоряжения. Странно, что его еще не было, учитывая сроки, в которые необходимо уложиться с проведением инвентаризации», — сказала Светлана Шотт, пресс-секретарь Николаевского морского торгового порта. Не слышали о приказе министра также в Одесском, Южном и Херсонском морских торговых портах. 
 
Необходимость проведения инвентаризации земельных участков, необходимых для обеспечения возможностей их перспективного развития, проводится, по словам Рудьковского, с целью последующего проведения мероприятий по введению моратория на отведение земли коммерческим структурам вокруг предприятий морской отрасли.

«Принимая во внимание то, что Рудьковский уже заявлял, что у Минтранса есть планы по экспериментированию с передачей портов в управление, как бы инвентаризация не была «звоночком» к этому», — поделился на условиях анонимности один из руководителей Ильичевского морского торгового порта.

Министр транспорта действительно говорил об этом еще в начале своей карьеры на посту министра. «Приватизировать порты пока не хотим, однако есть планы по передаче их в управление. Начнем с одного. Посмотрим — получается или нет. Потом, может, и другие передадим», — заявлял Рудьковский.

Кроме того, на минувшей неделе министр также дал поручение начальникам морских торговых портов до декабря текущего года подготовить и подать Минтрансу на утверждение схемы генерального развития морских торговых портов. «Будет начата процедура юридической экспертизы результатов инвентаризации землеотвода вокруг территорий предприятий морской отрасли», — отметил министр. По его словам, по итогам экспертизы будут разработаны предложения относительно возвращения незаконно отчужденных земель и «последующего их резервирования для обеспечения перспективного развития подчиненных предприятий».
 
Инф. delo