Национальное агентство по эффективному использованию энергоресурсов (НАЭР) лоббирует создание госкомпании по производству биотоплива. Глава агентства Евгений Сухин считает, что в Украине можно производить до 500 тыс. т так называемых смесевых бензинов, содержащих до 60% спирта.

Стоимость такого топлива, по словам главы НАЭР, будет на 30% ниже нынешней стоимости нефтепродуктов. Однако сейчас эту технологию никто не использует. По мнению господина Сухина, биотопливо должно производиться на базе спиртовых заводов, т.к. нефтепереработчики «не заинтересованы в этом». Он сообщил, что уже направил вице-премьеру по вопросам ТЭК Андрею Клюеву предложение о создании госкомпании под условным названием «Био 100». «Мы считаем это (создание госкомпании.— Ред.) единственным путем, который даст возможность развития смесевых бензинов»,— сказал глава НАЭР. Однако пока Кабинет министров не рассматривал этот вопрос.

Проблема производства биотоплива в Украине все еще не урегулирована, хотя ее важность постоянно декларируется правительством. С 1 января 2007 г. должен вступить в силу закон, касающийся стимулирования производства смесевых бензинов. Он предусматривает льготный акциз на биотопливо — EUR30 за тонну при акцизе на нефтепродукты EUR60 за тонну. Кроме того, ранее предлагалось обязать нефтеперерабатывающие заводы применять не менее 10% биоэтанола или этил-трет-бутилового эфира (ЭТБЭ) при производстве бензина. В ноябре министр топлива и энергетики Юрий Бойко заявил о необходимости ввести мораторий на этот закон. По его мнению, прикрываясь законодательством, недобросовестные продавцы могут предлагать под видом биотоплива обычные нефтепродукты или фальсификат и попросту уклоняться от уплаты сбора. По данным Минтопэнерго, вступление закона в силу принесет государству убытки в размере 685-693 млн. грн. в год.

Нефтетрейдеры также протестуют против таких методов решения проблемы. По словам заместителя директора департамента по рекламе и PR «ТНК-BP Украина» Ирины Ковальчук, сегодня в Украине не полностью сформирована база стандартов на смесевые бензины, поэтому будут возникать проблемы с их сертификацией. «Крайне важно сначала разработать стандарты, правила хранения и реализации такой продукции, а затем обязывать производителей выпускать такой продукт»,— считает госпожа Ковальчук. По ее словам, на данный момент использование биоэтанола при производстве бензинов может нанести вред качеству нефтепродуктов и автомобильному парку. «Экологичность топлива — важный вопрос, но им нужно заниматься системно»,— отметила госпожа Ковальчук.

Аналитик компании «Психея» Геннадий Рябцев считает, что нефтетрейдеры противостоят производству топлива на основе биоэтанола, так как им это невыгодно. «Биобензин и биодизель (на основе рапса) вместе могут заменить 30% бензинов, потребляемых в Украине»,— отметил эксперт. Таким образом, нефтепереработчики могут потерять более 13 млрд. грн. прибыли в год, а большинство НПЗ станут попросту не нужны. Скорее всего, мораторий на льготное производство смесевых бензинов стал одной из уступок правительства нефтетрейдерам в обмен на снижение цены на нефтепродукты в рознице.

Мария ПОМАЗАН

Инф. eizvestia