Внедрение скоростного движения на железных дорогах Украины по кредиту ЕБРР начнется во 2-м квартале 2007 г. – Козак

Реализация проекта внедрения скоростного движения на железных дорогах Украины по кредиту ЕБРР начнется во 2-м квартале 2007 года.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня на пресс-конференции сообщил журналистам гендиректор «Укрзализныци» Владимир Козак.

«Думаю, что реализация этого проекта начнется уже во втором квартале следующего года», - отметил он.

По словам В.Козака, в 2007 г. будет разработан проект строительства Бескидского тоннеля. «Я там был, ему 120 лет, и ни в какие рамки не входит состояние, в котором он находится. В 2007 г. будет разработан проект, проектные работы сейчас ведутся, и строительство, скорее всего, начнется с 2008 г.», - сообщил он.

«Что касается остальных средств, то они будут направлены на пассажирский подвижной состав и на путевую технику, которая нам позволит содержать верхнее строение пути в рамках инструкций, для того чтобы можно было соблюдать установленную скорость пассажирских поездов около 120 км/ч», - сказал он.

Как сообщал УНИАН, 1 декабря т.г. Верховная Рада Украины ратифицировала Закон „О ратификации Гарантийного соглашения (Проект внедрения скоростного движения пассажирских поездов на железных дорогах Украины) между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития”.

Еще 31 августа 2004 г. Украина и ЕБРР подписали Гарантийное соглашение, которое предусматривает выделение кредита «Укрзализнице» на сумму 120 млн. долларов США. Кредит предоставляется на 15 лет под 4-6%. При этом 47 млн. долл. средств по этому проекту будет направлена на внедрение скоростного движения - закупку современных пассажирских вагонов, 29 млн. долл. - путейной техники, 40 млн. долл. - на строительство в Закарпатье Бескидского тоннеля, который входит в 5-й панъевропейский транспортный коридор (Италия-Словения-Венгрия-Словакия-Украина-Россия), остальные средства – на проектные работы по туннелю (2,8 млн. долл.) и комиссия за открытие кредита (1,2 млн. долл.).

Общая стоимость проекта «Укрзализныци» составляет 200 млн. долл., из них 120 млн. долл. средства ЕБРР и 80 млн. долл. - средства «Укрзализныци». Погашение кредита ЕБРР должно осуществляться также за средства «Укрзализныци».

Целью Проекта внедрения скоростного движения пассажирских поездов на железных дорогах Украины является привлечение инвестиций международных финансовых организаций для улучшения качества услуг по перевозке пассажиров и эксплуатационных показателей работы железнодорожного транспорта, повышение качества работ по модернизации и ремонту путей благодаря закупке современной путевой техники, содействие беспрепятственному росту транзитных грузопотоков сообщением Европа – Азия благодаря строительству нового тоннеля на участке Бескид-Скотарское Международного транспортного коридора № 5.

На сегодня средняя скорость пассажирских поездов в Украине составляет 50 км/час.

Инф. unian