Рабочие российского "Ford" грозят новой забастовкой

Рабочие российского автозавода американской компании "Ford Motor" намерены в ночь на вторник на несколько дней остановить конвейер с требованием 30-процентного повышения зарплаты, которое администрация называет "чрезмерным".

"Сегодня ночью - с ноля часов... Мы настроились стоять до победы... Дня два-три. Может, до конца недели завод будет стоять. Закрыт завод - значит, закрыт", - сообщил глава профсоюза автозавода Алексей Этманов, слова которого цитирует "Reuters".

В то же время директор завода Тео Штрайт сообщил, что администрация завода "не будет вести переговоры во время или под угрозой забастовки" и считает требования рабочих завышенными. "Требования, выдвинутые забастовочным комитетом, включая повышение заработной платы более чем на 30 процентов, являются чрезмерными и нуждаются в длительном и детальном обсуждении", - отмечается в распространенном пресс-службой российского подразделения "Ford" заявлении Т.Штрайта.

По его словам, администрация завода, на котором работает около 2 тыс. человек, готова приступить к обсуждению нового коллективного договора 26 ноября. Однако А.Этманов говорит, что профсоюз не будет ждать: "Мы прекрасно понимаем, почему 26-е (ноября) - потому что уже 15 декабря все руководство уедет на рождественские каникулы и ничего не получится".

Рабочие расположенного под Петербургом завода "Ford" ранее уже провели несколько кратковременных стачек, добившись для себя одной из наиболее высоких зарплат в российской автоотрасли. По словам А.Этманова, рабочие требуют привести среднюю зарплату к уровню 7 минимальных прожиточных минимумов в Петербурге, повысив ее до 28 тыс. рублей ($1 тыс. 150) с сегодняшних 19 тыс. 700.

Рабочие крупнейшего российского производителя легковых машин "АвтоВАЗ", по информации его профсоюза, сейчас зарабатывают 6-8 тыс. рублей в месяц. В августе они провели забастовку с требованием поднять зарплату до 25 тыс. рублей в месяц, однако не добились успеха.

По данным СМИ, завод "Ford" в России выпускает 140 автомобилей в час. За 10 месяцев "Ford" продал в России 77 тыс. 481 машин, как собранных под Петербургом, и импортированных. Это на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По итогам 2007 года американский автогигант планирует выпустить на российском заводе 75 тыс. "Ford Focus".

К 2009 году "Ford" планирует увеличить мощность завода до 125 тыс. машин, вложив в проект $100 млн. Глава завода предупредил, что выступления рабочих могут сказаться на планах увеличения производства. "Мы остаемся верны своей инвестиционной стратегии в России, но для ее реализации необходима стабильная рабочая обстановка", - заявил он.

По мнению аналитика инвесткомпании "Капитал" Михаила Пака, активность профсоюза может привести к сворачиванию инвестпрограммы "Ford" в России - частичному или полному. В то же время управляющий директор "AG Capital" Александр Агибалов считает, что компании дешевле заплатить, чем отказываться от программы вложений.

Российские эксперты расходятся в оценках соответствия отраслевых уровней зарплат в стране зарубежным. Многие аналитики критикуют нынешний Трудовой кодекс РФ, считая его провоцирующим работников на крайние формы протеста, вредящие экономике и обществу.

Модель "Ford Focus", выпускаемая на заводе в Ленинградской области, давно возглавляет список наиболее продаваемых иномарок в России, чей автомобильный рынок эксперты называют одним из самых быстрорастущих.

Напомним, 7 ноября рабочие автомобильного завода "Ford" во Всеволожске провели предупредительную суточную забастовку, требуя повышения заработной платы. После обращения администрации предприятия в суд с требованием признать акцию незаконной забастовка прекратилась, однако в ближайшее время профсоюз завода намерен возобновить ее.

9 ноября о готовности начать забастовку в конце месяца заявили работники Октябрьской железной дороги. Некоторые наблюдатели связывают рост забастовочного движения с кампанией по выборам в Государственную думу, но сами рабочие отвергают эти предположения.

Инф. E-Finance