Повышение тарифов на грузовые ж/д перевозки экономически не обосновано

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) предупреждает, что вступление в силу приказа Министерства транспорта и связи Украины N43 может привести к непредусмотренным последствиям для экономики государства. В частности, речь идет об ослаблении конкурентоспособности отечественных товаропроизводителей на внешних рынках и очередном инфляционном процессе.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АМКУ, ранее комитет последовательно настаивал на разработке и введении прозрачного порядка формирования тарифов на железнодорожные перевозки и неоднократно предлагал Минтранссвязи ввести соответствующие нормативные документы. Ведь целесообразность повышения тарифов профильное министерство должно доказывать только на основании конкретных расчетов.

"К сожалению, на сегодня в этом вопросе преобладает ведомственный подход, поскольку Минтранссвязи до сих пор объединяет функции управления железнодорожным транспортом и регулирования тарифов железных дорог", - отмечают в пресс-службе. Кардинальное решение этого вопроса АМКУ видит в создании независимого органа - Национальной комиссии регулирования транспорта, а также в разработке и утверждении этой комиссией соответствующих документов по вопросам ценообразования.

Вместе с тем, 14 января текущего года глава антимонопольного ведомства Алексей Костусев письмом обратился к Министру транспорта и связи Иосифу Винскому с предложением воздержаться от повышения тарифов на железнодорожные перевозки до создания нацкомиссии. "Тем не менее, профильное министерство проигнорировало позицию комитета и согласовало упомянутый приказ с Минэкономики, Минфином и Госпредпринимательством", - подчеркнули в пресс-службе АМКУ.

Напомним, Министерство транспорта и связи Украины разработало проект приказа "Об индексации тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом Украины" N43, который предусматривает "выравнивание" грузовых тарифов в соответствии с требованиями Всемирной торговой организации (ВТО). Так, в документе предусматривается ежеквартально индексировать тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом. С 1 февраля 2008 года предлагается повысить тарифы на 12%, с 1 апреля - на 17% и по 3% - с 1 июля и 1 октября 2008 года.

Инф. E-Finance