После январского роста испанский авторынок показывает падение второй месяц подряд - в марте на 4,5% до 84427 машин.

Как отмечают аналитики агентства Автостат, по итогам первых трех месяцев 2012 года продажи автомобилей в этой стране снизились на 1,9% и составили 204119 единиц, что соответствует уровню 1993 года.

В Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC) ожидают дальнейшего падения авторынка, что вызвано слабой национальной экономикой и недоступностью автокредитования. По прогнозу ANFAC, в 2012 году авторынок останется ниже планки в 800 тысяч машин (в 2011 году - 808 тыс. шт., -17,7%). При этом с учетом старого автопарка (более 40% машин - старше 10 лет, средний возраст - 15 лет) потенциал испанского рынка оценивается в 1,3-1,4 млн. машин в год. При нынешнем уровне продаж доля машин от 10 лет к 2014 году может превысить 50%, отмечают в ANFAC.

Самой продаваемой маркой по итогам февраля стал Volkswagen, реализация которого составила 8314 машин (+15,2%). Второе место занимает Ford с показателем 7512 проданных автомобилей (+4%). На третьем месте идет местный бренд SEAT, чей результат составил 7010 машин (-12,5%). Замыкают "пятерку" лидеров две французские марки - Citroen (6489 шт., -0,1%) и Renault (6157 шт., -10,1%).

Напомним, седьмой месяц подряд показывает падение авторынок Италии   - в марте на 26,7% до 138137 машин. В свою очередь французский авторынок падает пятый месяц подряд - в марте на 21,9% до 233526 машин.

Вместе с тем, оправляется от последствий катастрофы Япония. Продажи легковых автомобилей в этой стране в марте выросли на 82% до 443 тысяч 727 единиц.

ЛIГАБiзнесIнформ