Україна скоротила обсяги експорту зернових культур у поточному маркетинговому сезоні. Станом на 3 листопада 2025 року з початку 2025/26 маркетингового року (липень–червень) за кордон відвантажено 9,386 млн тонн зернових і зернобобових культур, повідомляє «ПроАгро Груп» із посиланням на дані Державної митної служби.

У порівнянні з минулим сезоном експорт скоротився на 5,7 млн тонн, або на 37,7%. Такий спад пояснюється зменшенням поставок усіх основних культур, зокрема кукурудзи, пшениці та ячменю. Незважаючи на те, що зерновий сезон лише набирає обертів, динаміка експорту залишається помітно нижчою, ніж торік.

Найбільшу частку в структурі експорту традиційно займає пшениця, поставки якої сягнули 6,218 млн тонн. Проте цей показник все ж на 1,7 млн тонн або 21,6% менший, ніж за аналогічний період попереднього року. Зменшення спостерігається і в сегменті ячменю — його експорт становить 1,089 млн тонн, що на 600 тис. тонн або 36,2% менше, ніж торік.

Особливо значне падіння фіксується в експорті кукурудзи. Станом на початок листопада Україна поставила за кордон лише 1,903 млн тонн, тоді як минулого року на цю дату показник сягав 5,2 млн тонн. Це означає скорочення на 63%, що є одним із найнижчих результатів за останні кілька сезонів. Зниження експорту цієї культури може бути пов’язане з пізнішими темпами збирання врожаю та логістичними труднощами.

Щодо жита, то його експорт практично зупинився — з України вивезено лише 200 тонн, тоді як минулого року на цей час обсяг становив 10,6 тис. тонн. Така різниця свідчить про різке скорочення попиту або обмеженість пропозиції цієї культури на зовнішніх ринках.

Крім того, експорт борошна також знизився. Станом на звітну дату за кордон відвантажено 21,5 тис. тонн, із яких 20,8 тис. тонн — пшеничне борошно. Це на 4,7 тис. тонн менше, ніж за аналогічний період минулого маркетингового року.

Таким чином, попри високий потенціал українського аграрного сектору, експорт зернових і продуктів їх переробки у 2025/26 МР демонструє помітне зниження. Аналітики очікують, що в міру активізації морської логістики та завершення жнив ситуація може покращитися, однак нинішні показники поки що залишаються істотно нижчими за торішні.