En novembre 2025, la Turquie a fortement réduit ses importations de pétrole russe de l'Oural en raison du renforcement des sanctions occidentales contre les fournisseurs de matières premières russes. Les raffineries turques ont commencé à se tourner vers d'autres qualités de pétrole, rapporte Reuters.

Selon la société de conseil en énergie Kpler, les livraisons de pétrole de l'Oural à la Turquie ont diminué de 100 000 barils par jour par rapport à octobre, et le volume total des importations en novembre est tombé à environ 200 000 barils par jour. À titre de comparaison, en juin, la Turquie importait près de 400 000 barils par jour, un niveau record depuis plusieurs mois.

Cette réduction s'explique par les sanctions américaines imposées aux compagnies pétrolières russes Lukoil et Rosneft, qui ont restreint la liste des fournisseurs avec lesquels les raffineries turques peuvent collaborer. Ces sanctions ont contraint les entreprises turques à rechercher des sources alternatives de matières premières pour assurer le fonctionnement de leurs installations.

La Turquie a ainsi considérablement augmenté ses importations de pétrole alternatif, notamment le CPC Blend et le KEBCO du Kazakhstan, ainsi que le Basrah d'Irak. Grâce à cela, les raffineries turques ont pu compenser la pénurie de matières premières russes et maintenir leurs volumes de production.

Les analystes notent que la Turquie est devenue l'un des principaux acheteurs de pétrole brut russe depuis 2022, date à laquelle l'UE a renoncé aux ressources énergétiques russes. Cependant, des évolutions récentes témoignent de la dépendance croissante du marché turc aux sources d'énergie alternatives, ce qui modifie sensiblement la structure des importations.

Selon Reuters, les plus grandes raffineries turques ont déjà commencé à acheter activement du pétrole d'origine non russe, en réaction aux nouvelles sanctions occidentales contre Moscou. Cela permet à la Turquie d'éviter les risques liés à une limitation de l'approvisionnement en pétrole de l'Oural et de préserver la stabilité de son marché des carburants.