Міністерство розвитку громад та територій сформувало перелік ключових законодавчих ініціатив у сфері автомобільного транспорту, пасажирських і вантажних перевезень, а також безпеки дорожнього руху, запланованих до реалізації у 2026 році. Про це повідомили у самому відомстві, підкресливши системний характер майбутніх змін.

У міністерстві зазначають, що запропоновані ініціативи спрямовані на оновлення правил роботи ринку, підвищення рівня безпеки на автошляхах, цифровізацію ключових процесів і подальше наближення українського законодавства до стандартів Європейського Союзу. Для реалізації цих завдань Мінрозвитку співпрацює з профільними комітетами Верховної Ради, а частина законопроєктів уже зареєстрована, тоді як інші перебувають на стадії доопрацювання.

У 2026 році міністерство зосередиться насамперед на супроводі та ухваленні законопроєктів, які вже внесені до парламенту. Одним із ключових документів є законопроєкт щодо суспільно важливих перевезень. Він має створити правові механізми для забезпечення якісного транспортного сполучення в громадах, де відсутні економічно привабливі маршрути, але зберігається соціальна потреба у регулярних перевезеннях.

Запропоновані норми дозволять органам місцевого самоврядування замовляти послуги з перевезень і оплачувати їх перевізникам із місцевих бюджетів. Наразі оновлена версія цього законопроєкту перебуває на етапі доопрацювання. Паралельно міністерство просуває законопроєкт про посилення відповідальності за каботажні перевезення для іноземних перевізників, який має забезпечити справедливу та пропорційну відповідальність за незаконну діяльність на території України.

Окремим напрямом законодавчої роботи у 2026 році стане підготовка нових законопроєктів, спрямованих на закріплення цифрових інструментів і реалізацію ключових транспортних реформ у контексті євроінтеграції. Зокрема, йдеться про законодавче врегулювання системи єЧерга, яка покликана забезпечити прогнозований і прозорий перетин державного кордону автомобільним транспортом. Наразі система працює в режимі експериментального проєкту, а новий законопроєкт має запровадити її на постійній основі.

Ще одним важливим кроком стане впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН). Цей інструмент розглядається як ключовий елемент цифровізації логістики та зменшення адміністративного навантаження на бізнес. Хоча проєкт наразі діє в експериментальному режимі, майбутній законопроєкт передбачає обов’язкове використання електронної ТТН у всіх видах перевезень.

Також у фокусі Мінрозвитку — реформа ринку таксі. Відповідний законопроєкт має забезпечити легальну діяльність водіїв, запровадити єдині стандарти безпеки під час перевезень та вивести галузь з тіні. Паралельно планується реформа системи технічного контролю, яка передбачає спрощення процедур техогляду для першої державної реєстрації вживаних транспортних засобів, а також поступове запровадження обов’язкового технічного контролю для всіх типів автотранспорту із мінімізацією корупційних ризиків.

Крім того, готується оновлений законопроєкт щодо перевезення швидкопсувних харчових продуктів автомобільним транспортом. Його мета — забезпечити можливість сертифікації транспортних засобів для таких перевезень безпосередньо в Україні, замість проходження відповідних процедур за кордоном, що має спростити роботу перевізників і знизити їхні витрати.