W lutym 2026 roku Ukraińcy preferowali samochody z tradycyjnymi silnikami spalinowymi: stanowiły one prawie 66% rynku nowych samochodów osobowych. Dla porównania, w lutym 2025 roku udział takich modeli wynosił 59,2%, podaje Delo.ua, powołując się na dane Ukravtoprom.

Najpopularniejszymi pozostają samochody benzynowe. Ich udział w sprzedaży w lutym wyniósł 41,1%, podczas gdy rok wcześniej wynosił 38,7%. Na popularności zyskały również samochody z silnikiem Diesla, które stanowiły 24,7% rynku w porównaniu z 20,5% w lutym 2025 roku.

Modele hybrydowe nadal zyskują na popularności: udział takich samochodów wzrósł z 27,6% do 30,8%. Jednocześnie popyt na pojazdy elektryczne znacznie spadł — z 13,1% do 3,3%. Samochody z butlami gazowymi (GBO) pozostają segmentem niszowym: ich udział w sprzedaży nowych samochodów nie przekracza 1%.

Analitycy rynku tłumaczą spadek popytu na pojazdy elektryczne ich wysokimi kosztami, ograniczoną liczbą stacji ładowania i mniejszymi zachętami państwowymi dla nabywców pojazdów elektrycznych. Z kolei samochody benzynowe i wysokoprężne pozostają bardziej przystępne cenowo i praktyczne dla większości ukraińskich kierowców.

Jeśli chodzi o konkretne modele, liderami w swoich segmentach były: samochody benzynowe – Mazda CX-5; hybrydy – Toyota RAV4; samochody z silnikiem Diesla – Toyota Land Cruiser Prado; samochody elektryczne – BYD Sea Lion 06; a wśród samochodów z GBO – Hyundai Tucson.

Taki rozkład wskazuje na stabilny popyt na klasyczne silniki i rosnące zainteresowanie hybrydami, podczas gdy rynek samochodów elektrycznych odnotował znaczny spadek w lutym. Eksperci uważają jednak, że wraz z rozwojem infrastruktury i rosnącymi zachętami finansowymi, udział pojazdów elektrycznych może się odbudować w nadchodzących latach.