Arabia Saudyjska gwałtownie podniosła ceny swojej głównej marki ropy dla odbiorców w Azji i Europie, co było wynikiem eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie i praktycznie zamknięcia Cieśniny Ormuz. Miało to dramatyczny wpływ na globalne rynki energii, wywołując nowe napięcia dla importerów i traderów. Informację tę podaje Bloomberg.

Państwowy koncern naftowo-gazowy Saudi Aramco ogłosił w przyszłym miesiącu podwyżkę cen swojej flagowej marki Arab Light o 2,50 USD za baryłkę dla odbiorców azjatyckich. W Europie cena wzrosła o 3,50 USD za baryłkę powyżej regionalnego benchmarku, a w Ameryce Północnej – o 2,50 USD. Taki wzrost znacznie przewyższa prognozy traderów, którzy przed wybuchem konfliktu spodziewali się wzrostu o zaledwie 80 centów.

Dla odbiorców azjatyckich wzrost cen Arab Light osiągnął najwyższy poziom od września ubiegłego roku. Jednocześnie Aramco ustaliło premię w wysokości 3,50 USD za baryłkę dla Europy i regionu Morza Śródziemnego oraz 2,50 USD za Amerykę Północną. Działania te odzwierciedlają strategiczną reakcję największego eksportera świata na ograniczenia dostaw przez Cieśninę Ormuz.

W związku z wstrzymaniem przepływu ropy przez Cieśninę Ormuz, Arabia Saudyjska przekierowuje znaczną część swojego eksportu do zachodniego portu w Morzu Czerwonym, Janbu. Firma posiada rurociąg o przepustowości 5 milionów baryłek dziennie, który przebiega przez kraj do Janbu, co może pomóc w zrekompensowaniu ograniczeń w dostawach.

Rafinerie w regionie również zaczęły ograniczać produkcję, ponieważ zbiorniki są pełne, a możliwości eksportowe ograniczone. To z kolei podnosi cenę ciężkiej, wysokosiarkowej ropy naftowej. W szczególności amerykańska marka Mars Blend osiągnęła najwyższą premię od 2020 roku, a cena ropy Johan Sverdrup z Morza Północnego również wzrosła.

Analitycy zauważają, że zakłócenia w dostawach i gwałtowny wzrost cen ropy mogą mieć poważne konsekwencje dla globalnej stabilności energetycznej. Firmy i rządy będą musiały dokonać przeglądu umów, logistyki i strategii zaopatrzenia w ropę naftową, aby zminimalizować ryzyko dla rynków krajowych i przemysłu.

Jednocześnie sytuacja ta uwydatnia wagę kontroli kluczowych arterii transportowych i infrastruktury na Bliskim Wschodzie, ponieważ wszelkie ograniczenia w przepływie ropy naftowej natychmiast wpływają na ceny na całym świecie.