En avril 2026, le marché ukrainien des autobus a connu un ralentissement de son activité. Durant ce mois, le parc d'autobus du pays s'est enrichi de 182 véhicules, soit 13 % de moins qu'à la même période l'année précédente.

Ces informations ont été communiquées par Ukravtoprom. Selon l'association, la part des véhicules neufs sur le marché a également diminué. Alors que l'année dernière, les autobus neufs représentaient 37 % des immatriculations totales, leur part est tombée à 34 % cette année.

Parmi les autobus neufs, la marque Ford a enregistré le plus grand nombre de premières immatriculations en avril. 24 autobus de ce constructeur ont été immatriculés, soit 26 % de plus qu'il y a un an. Etalon arrive en deuxième position avec 10 autobus, malgré une baisse de 9 % de la demande pour ce modèle.

La troisième place revient à Ataman. En avril, 8 autobus de cette marque ont été immatriculés pour la première fois, soit 20 % de moins que l'année précédente.

Mercedes-Benz demeure le leader incontesté du marché des autobus d'occasion. Au cours du mois, les transporteurs ukrainiens ont immatriculé 62 autobus de cette marque, soit une hausse de 19 % par rapport à l'année précédente.

Volkswagen se classe deuxième avec 12 autobus d'occasion, en progression de 20 % par rapport à l'année dernière. La marque Van Hool occupe la troisième place avec 9 autobus immatriculés en avril, un chiffre stable par rapport à l'année précédente.

Au total, depuis début 2026, le parc d'autobus ukrainien s'est enrichi de 829 véhicules (autobus et minibus). Cela représente une augmentation de 1 % par rapport à la même période en 2025. Parmi ces véhicules, 381 sont neufs, soit une hausse de 3 %, tandis que le segment de l'occasion a reculé de 1 % pour s'établir à 448 unités.

Les statistiques publiées montrent que le marché ukrainien des autobus reste dépendant des importations de véhicules d'occasion, malgré une demande croissante de véhicules neufs, notamment pour les minibus commerciaux et les transports urbains.