Il risultato finanziario annuale di Jaguar Land Rover ha subito un forte calo: l'utile della casa automobilistica è diminuito di oltre il 99% a causa dell'impatto dei dazi statunitensi e di un attacco informatico su larga scala che ha temporaneamente bloccato gli impianti di produzione.

Lo riporta il Guardian. Secondo i risultati dell'esercizio finanziario, l'azienda ha registrato un utile ante imposte ed escluse le spese straordinarie di soli 14 milioni di sterline (circa 18,5 milioni di dollari). Si tratta di 2,5 miliardi di sterline (3,3 miliardi di dollari) in meno rispetto all'anno precedente.

Jaguar Land Rover è un produttore di auto di lusso con i marchi Jaguar e Land Rover ed è uno dei maggiori produttori automobilistici del Regno Unito. L'azienda impiega circa 33.000 persone nel Paese, il che sottolinea la portata del suo impatto sull'economia nazionale.

Nel corso dell'anno, l'azienda ha dovuto affrontare una serie di gravi difficoltà. Uno dei fattori chiave è stato rappresentato dalle restrizioni tariffarie imposte dal presidente statunitense Donald Trump, che hanno inciso significativamente sulle esportazioni di automobili e creato instabilità in uno dei principali mercati di vendita.

Inizialmente gli Stati Uniti hanno aumentato i dazi sulle auto al 25%, per poi ridurli al 10% per i veicoli provenienti dal Regno Unito. Nonostante un certo allentamento, queste modifiche hanno influito negativamente sulla domanda di modelli di lusso JLR negli Stati Uniti.

Un ulteriore colpo per l'azienda è stato l'attacco informatico avvenuto all'inizio di settembre. Di conseguenza, Jaguar Land Rover è stata costretta a sospendere l'attività della maggior parte dei suoi sistemi e stabilimenti per circa quattro settimane. Le conseguenze dell'incidente si sono fatte sentire per tutto l'autunno, influenzando la produzione e le forniture.

L'azienda rileva inoltre una maggiore concorrenza nel mercato cinese, dove le case automobilistiche locali stanno lanciando attivamente nuovi modelli, aumentando la pressione sui marchi stranieri nel segmento premium.

Una situazione simile si osserva anche in altre case automobilistiche. In particolare, la giapponese Honda ha registrato la sua prima perdita annuale in 70 anni di quotazione in borsa. La ragione è stata, tra le altre cose, la svalutazione di 1.600 miliardi di yen (8,68 miliardi di dollari) di investimenti in veicoli elettrici a seguito dell'eliminazione dei sussidi.

Ciò ha comportato una perdita di 423 miliardi di yen (2,9 miliardi di dollari), uno dei risultati più significativi registrati di recente nel settore automobilistico globale.

Nonostante le difficili condizioni, l'amministratore delegato di Jaguar Land Rover, Patamadai Balachandran Balaji, ha affermato che l'azienda ha chiuso l'anno con una dinamica positiva ed è stata in grado di tornare a una gestione stabile, dimostrando resilienza.

JLR ha inoltre sottolineato che l'azienda rimane "resiliente e ben preparata ad affrontare le sfide geopolitiche, inflazionistiche e normative", potendo contare su riserve finanziarie per 6,9 miliardi di sterline (9,1 miliardi di dollari).