У квітні на внутрішньому ринку автомобілів в Україні застосунок «Дія» став найбільшим «регіоном» за кількістю укладених угод, акумулювавши 30% усіх операцій. Такий показник фактично перевищив активність будь-якого окремого фізичного регіону країни.

Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку. Аналітики зазначають, що цифровий канал уже став ключовим інструментом оформлення угод на вторинному ринку транспортних засобів.

Серед реальних регіонів найбільшу частку угод традиційно має Київ — 11,85%, однак навіть цей показник суттєво поступається результату «Дії». Водночас стабільно активними залишаються Дніпропетровська область із часткою 6,7% та Одеська область — 5%, які формують міцну основу внутрішнього автомобільного обігу.

У сегменті вживаних імпортованих автомобілів спостерігається майже рівна конкуренція між Києвом та Львівською областю. Столиця формально утримує перше місце з показником 13,56%, однак Львівщина майже наздоганяє її з результатом 13,02%, фактично розділяючи лідерство в сегменті імпорту.

Експерти підкреслюють, що роль регіонів у цьому сегменті різниться: Київ здебільшого виступає кінцевим ринком споживання, тоді як західні області — Львівська, Рівненська, Волинська та Тернопільська — функціонують як професійні імпортні хаби, через які відбувається основний потік ввезення автомобілів.

На ринку нових автомобілів ситуація значно більш централізована. Київ акумулює майже 46% усіх реєстрацій нових авто, що свідчить про високу концентрацію платоспроможного попиту у столиці.

Другі та треті позиції займають Дніпропетровська та Львівська області з частками 7,27% і 6,17% відповідно. Аналітики зазначають, що ринок нових автомобілів залишається найменш рівномірно розподіленим серед усіх сегментів авторинку України.