Рух поїздів дальнього сполучення за маршрутом Київ-Луганськ №520/521  відновлено. Через серйозні пошкодження залізничної інфраструктури поїзди не курсували протягом майже 2-х місяців, з 26 липня. Сполучення відновили 21 вересня 2014 року, заявив Микола Топчієв, начальник управління аналітики головного управління перевезень Укрзалізниці під час прес-брифінгу в Українському Кризовому Медіа Центрі.

Відновити рух пасажирських поїздів далекого прямування стало можливим завдяки відновленню залізничної інфраструктури на ділянці Сіверськ – Ниркове – Світланове – Шипилове – Сентянівка. За перші три доби поїзд формувався із 18 вагонів (740 місць), сьогодні з 15 вагонів.  Білети на поїзд купують миттєво. У напрямку із Києва до Луганська  до 1 жовтня розкуплено 100% місць. За словами Миколи Топчієва, якщо попит на маршрут не спаде, кількість вагонів на маршруті буде збільшена.

Станом на сьогодні з Донецької та Луганської областей щоденно курсує 11 пар пасажирських поїздів.

Роботи по відновлення пошкодженої внаслідок бойових дій інфраструктури досі тривають. Вже відновлено 84 місця пошкодження колій, 12 будівель переїздних мостів, відремонтовано 9 мостів. Однак, ще багато об’єктів залізничної інфраструктури потребують відновлення. За попередніми оцінками, террористичні дії на сході країни завдали збитків Донецькій залізниці у розмірі 878,1 млн грн.

Через руйнування залізничної інфраструктури зменшився обсяг вантажних перевезень, що стало причиною скорочення грошових надходжень до бюджету України. Через бойові дії на Південному Сході навантаження у серпні на Донецькій залізниці знизилося втричі і склало 4,1 млн тонн, це на 8,437 млн тонн менше, порівняно з відповідним періодом минулого року.

Незважаючи на досягнутий режим перемир’я, терористи на сході України продовжують завдавати втрат об’єктам залізничної інфраструктури, продовжують руйнувати колії, контактну мережу та рухомий склад. Лише за тиждень на Донецькій залізниці сталося 10 випадків пошкодження залізничних об’єктів та майна.  З початку 2014 року було отримано 94 повідомлення про встановлення вибухових пристроїв у вокзалах та на інших об’єктах інфраструктури, 24 повідомлення про встановлення вибухових пристроїв у рухомому складі залізничного транспорту, 48 разів було виявлено вибухові пристрої у рухомому складі чи на об’єктах  інфраструктури. Також було зафіксовано 82 випадки застосованого насильства до персоналу залізничного транспорту.

Загалом, під час виконання службових обов»язків загинуло 12 залізничників; поранено 65.

«Залізничники робили, роблять і будуть робити усе, аби забезпечити чітку і злагоджену роботу залізничного транспорту», – запевнив Микола Топчієв.