Ford hat Pläne angekündigt, 14 % seiner europäischen Belegschaft abzubauen, da das Unternehmen erhebliche finanzielle Verluste erlitten hat, die durch die geringe Nachfrage nach Elektroautos, mangelnde staatliche Unterstützung für den Übergang zu Elektroautos und zunehmenden Wettbewerb noch verschärft wurden. Von den Kürzungen sind insbesondere etwa 4.000 Mitarbeiter betroffen, was etwa 2,3 % der Gesamtzahl der Ford-Mitarbeiter in Europa entspricht.

Einem Reuters-Bericht zufolge werden diese Kürzungen vor allem Deutschland und Großbritannien betreffen, wo das Unternehmen über erhebliche Produktionskapazitäten verfügt. Die Entscheidung ist Teil der umfassenderen Bemühungen von Ford, angesichts der wirtschaftlichen Schwierigkeiten Kosten zu senken. Das Unternehmen beschäftigt derzeit 174.000 Mitarbeiter in Europa, und die Kürzungen werden sich auf Arbeitsplätze auswirken, da die Nachfrage nach Autos in der Region allgemein zurückgeht.

Die Maßnahmen waren ein weiterer Schlag für Deutschland, Europas größte Volkswirtschaft, wo neben Ford bereits andere Autohersteller wie Volkswagen mit der Schließung von Fabriken und dem Abbau von Arbeitsplätzen drohen. Solche Maßnahmen zielen darauf ab, die Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit unter Bedingungen wirtschaftlicher Instabilität und Marktveränderungen zu steigern. Im Gegenzug stehen Unternehmen auch vor der Herausforderung, sich an eine elektrische Zukunft anzupassen, die sich für die meisten Verbraucher als zu teuer erwiesen hat.

Ford ist einer der jüngsten großen Automobilhersteller, die angesichts der wachsenden Konkurrenz chinesischer Automobilhersteller auf dem europäischen Markt ihre Kosten gesenkt haben. Insbesondere der Rückgang der Autonachfrage in China und die hohen Kosten für die Produktion von Elektromodellen beeinträchtigen die Profitabilität von Unternehmen wie Nissan, Stellantis und General Motors, die bereits ähnliche Einschnitte vorgenommen haben.

Ford hat angekündigt, dass es in Europa bis Ende 2027 zu Entlassungen kommen wird. Diese Entscheidung ist Teil einer globalen Strategie zur Optimierung der Produktion und zur Anpassung an die neuen Realitäten der Automobilindustrie, einschließlich des Übergangs zu elektrischen Technologien.

Einer der Faktoren, die zu diesen Kürzungen beitrugen, war ein Rückgang der Ford-Verkäufe in Europa. Im September 2024 gingen die Umsätze des Unternehmens in der Region um 17,9 % zurück, deutlich stärker als der Rückgang der gesamten Branche von 6,1 %. Insbesondere Ford forderte die Bundesregierung auf, mehr Kaufanreize für Elektroautos zu schaffen und die Infrastruktur der Ladestationen zu verbessern. Dies ist wichtig, damit Verbraucher problemlos auf Elektroautos umsteigen können, denn es ist die mangelnde Unterstützung durch den Staat, die diesen Prozess verlangsamt.

Im Gegenzug stoppte die Bundesregierung im Dezember 2023 die Förderung von Elektroautos, was ebenfalls zum Absatzrückgang beitrug. In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 gingen die Verkäufe von Elektroautos in Deutschland um 28,6 % zurück, was auf erhebliche Probleme in einem Markt hindeutet, der noch nicht bereit für einen vollständigen Übergang zu Elektrotechnologien ist.