По результатам автопродаж в 2009 году, лидером среди стран Европы уверенно стала Германия, где благодаря действующей в февраля по сентябрь "утилизационной программе" продажи автомобилей выросли на 23,2% до 3 млн. 807 тыс. единиц. Такие данные приводит аналитическое агентство "Автостат".

Вторым по величине европейским авторынком стала Франция: в 2009 году реализация машин в этой стране увеличилась на 10,7% и составила 2 млн. 268 тыс. ед.

Замыкает "тройку" крупнейших автомобильных держав Европы Италия с показателем 2 млн. 158 тыс. проданных автомобилей (-0,2%). А вот "бронзовый призер" 2008 года – Великобритания – на этот раз заняла четвертое место: по итогам минувшего года в Англии было реализовано 1 млн. 995 тыс. автомобилей (-6,4%). Россия же и вовсе опустилась в "европейском первенстве" со второго на пятое место. По данным АЕБ, в 2009 году продажи автомобилей на российском рынке составили 1 млн. 466 тыс. единиц, что на 49% ниже показателя за предыдущий год.

Рост реализации на крупнейших европейских рынках стал возможным благодаря программам по стимулированию продаж со стороны государства, отмечает аналитик агентства "Автостат" Александр Чупров. По его словам, "утилизационные бонусы" значительно улучшили результаты продаж не только в Германии, Франции, Италии и Великобритании, но также в Испании и Австрии.

В целом 2009 год завершился для западноевропейских рынков практически на уровне 2008 года. Объем продаж легковых автомобилей в европейский странах снизился на 1,6% по сравнению с 2008 годом и составил 14 млн. 481 тыс. 545 машин. Только Австрия (+8,8%), Франция (+10,7%) и Германия (+23,2%) продемонстрировали рост по сравнению с 2008 годом.

Напомним, по итогам 2009 года украинский рынок автотранспортных средств просел по сравнению с 2008 годом на 72%. Годовой итог автомобильного рынка Украины 207 тыс. 258 автотранспортных средств. Вместе с тем, в декабре 2009 года продажи на рынке автотранспортных средств возросли на 12,5% по сравнению с прошлым месяцем.

ЛІГАБізнесІнформ