Die Ukraine entwickelt zusammen mit internationalen Versicherungsgesellschaften ein neues System, das den Transport verschiedener Arten von Gütern über das Schwarze Meer jeden Monat erweitern wird. Diese Initiative zielt darauf ab, die Transportkosten zu senken und die Entwicklung des ukrainischen Handels zu fördern. Dies berichtet die Financial Times.

Nach Angaben der Financial Times glauben Landwirte und Verlader in der Ukraine, dass die Möglichkeit, die Kapazität der Donau zu erhöhen, dazu beitragen kann, den Transport verschiedener Güter über das Schwarze Meer auszuweiten. Die Kosten für den Transport auf dem Fluss sind jedoch nach wie vor hoch, so dass es wichtig ist, den Zugang zum Schwarzen Meer wiederherzustellen, mit oder ohne Russlands Kooperation.

"Der Schwarzmeerkorridor ist nicht nur eine Route für Getreide. Wir wollen, dass er zu einem reinen Exportkorridor wird. Die gesamte ukrainische Wirtschaft hängt vom Zugang zum Schwarzen Meer ab", sagte Andriy Stavnitser, Miteigentümer und CEO von TIS, einem auf den Terminalbetrieb spezialisierten Unternehmen.

Der Financial Times zufolge arbeitet die Ukraine mit internationalen Versicherungsgesellschaften zusammen, um ein System zu entwickeln, das eine Versicherung für bis zu 30 Schiffe vorsieht, die jeden Monat durch den Korridor in die Ukraine fahren. Im Falle von Verlusten, die sich auf bis zu 30 Millionen Dollar belaufen können, werden diese Gelder durch staatliche Gelder ausgeglichen, die derzeit auf Einlagenkonten liegen.

"Es ist wahrscheinlich, dass die russische Seite weiterhin unsere Hafeninfrastruktur angreifen wird, und wir werden mit maritimen Drohnen darauf reagieren. Dies wird eine groß angelegte Operation beider Seiten sein", fügte Stavnitser hinzu.

Medienberichten zufolge hat die Ukraine bereits mit Maßnahmen zur Wiederherstellung der Seewege durch das Schwarze Meer begonnen. In diesem Zusammenhang hat die Ukraine Drohnen eingesetzt, um russische Marinestützpunkte auf der Krim anzugreifen und die russische Handelsschifffahrt zu bedrohen, indem sie einen Tanker und ein Kriegsschiff im Marinestützpunkt Noworossijsk mit Seedrohnen angriff.

"Die russische Marine hat es jetzt schwer, im Schwarzen Meer zu operieren", sagte ein hoher westlicher Beamter und betonte, dass das Schwarze Meer neben den Kämpfen an Land immer mehr zu einem wettbewerbsfähigen Standort für die Schifffahrt wird.

Darüber hinaus hat die Ukraine einen humanitären Korridor durch das Schwarze Meer eröffnet, und einige Frachtschiffe sind von den Häfen in Odesa abgefahren, haben die ukrainische Küste überquert und die Gewässer von Bulgarien und Rumänien, beides NATO-Mitglieder, erreicht. Derzeit besteht jedoch nicht die Gefahr, dass Schiffe in die entgegengesetzte Richtung zurückkehren.