У 2023 році в Україні спостерігалося вражаюче зростання обсягів імпорту плоского прокату, вирівнюючи подвійну ставку порівняно з попереднім роком. Згідно із даними Державної митної служби, країна імпортувала 908,2 тис. тонн цього продукту, що становить збільшення на 93,2% порівняно з 2022 роком.

Узагальнюючи цифри, витрати на імпорт плоского прокату за цей період зросли на 48,4%, до $1,03 млрд. Лише за грудень 2023 року імпорт збільшився на 3,2%, до 77,15 тис. тонн, при зростанні витрат на 1,3%, складаючи $79,09 млн.

Найбільше в Україну було імпортовано плоского прокату з покриттям завширшки 600 мм і більше, загалом 438,08 тис. тонн на $514,46 млн. Цей вид імпорту відзначився зниженням у грудні на 3,2%, до 31,04 тис. тонн, і витратами на $33,16 млн, що становить зменшення на 6,3%.

Імпорт гарячекатаного плоского прокату без покриття завширшки 600 мм і більше також збільшився, до 313,82 тис. тонн на $269,75 млн. За грудень цього року відзначився зростанням на 5,4%, до 29,91 тис. тонн, і збільшенням витрат на 2,1%, до $23,03 млн.

За даними GMK Center, у 2023 році лідирують у рейтингу імпортованих видів плоского прокату були холоднокатаний прокат з вуглецевої сталі без покриття завширшки 600 мм і більше, з обсягом 80,03 тис. тонн на $69,5 млн. Грудень показав зростання цього виду поставок на 20,7%, до 10,83 тис. тонн, і на 13,4% в грошовому виразі, до $8,35 млн.

Походженням плоского прокату в Україну у 2023 році найбільше займали Китай, Туреччина та Польща, їх частка в грошовому еквіваленті склала відповідно 22,5%, 25,7% та 15,8%. Також виділяється, що Туреччина, Словаччина та Румунія відвантажили понад 70% гарячекатаного плоского прокату без покриття завширшки 600 мм і більше.

Різке зростання імпорту у 2023 році експерти пояснюють руйнуванням металургійних заводів у Маріуполі, які спеціалізувалися на виробництві плоского прокату, та економічною нестабільністю в першій половині 2022 року через бойові дії. Передбачається, що імпорт плоского прокату продовжить зростати, особливо в період післявоєнної відбудови, стаючи основним джерелом для задоволення внутрішнього попиту, при цьому можливе стабілізування на короткостроковий період через наявність логістичних обмежень в умовах війни.