Le constructeur automobile allemand Volkswagen AG a décidé de reporter le projet d'introduction en bourse de sa division batteries, PowerCo, en raison du ralentissement de la demande de véhicules électriques, qui complique considérablement les perspectives de développement de cette activité, rapporte Bloomberg.

Le plus grand constructeur automobile d'Europe a également annulé les discussions avec des investisseurs potentiels, exprimant des doutes sur sa capacité à produire ses propres batteries à grande échelle. Les sources, qui n'ont pas souhaité être nommées, ont déclaré qu'une vente d'actions ou une cotation de PowerCo n'est plus une priorité pour l'entreprise dans l'année à venir ou l'année prochaine.

La situation reste dynamique et Volkswagen pourrait aller de l'avant avec ses projets si les conditions du marché s'améliorent, ont déclaré les sources. Selon Bloomberg, 2023 a été la pire année pour les introductions en bourse depuis plus de dix ans, en raison d'une forte hausse des taux d'intérêt.

Volkswagen a pris cette décision dans le contexte de la tendance générale de l'industrie des véhicules électriques : Renault a également décidé de ne pas introduire en bourse son unité Ampere EV en raison de la faible croissance de la demande de véhicules électriques.

En juin, Oliver Blum, PDG de Volkswagen, a évoqué la possibilité d'une introduction en bourse au bon moment. Dans une déclaration à Bloomberg, l'entreprise a indiqué qu'elle s'attendait à ce que les investisseurs soient prêts à partir de 2024.

Malgré le ralentissement des ventes de véhicules électriques, l'intérêt des investisseurs pour PowerCo reste élevé. Bloomberg ajoute que PowerCo a commencé la construction de deux usines en Europe, mais que les prix élevés de l'énergie compliquent les décisions d'investissement pour de nombreux acteurs du marché. La production devrait commencer en 2025 en Allemagne et en 2026 en Espagne.