З початку 2024 року вантажообіг українських морських портів значно зріс, досягнувши 74 мільйонів тонн з січня по вересень. Це показник майже вдвічі перевищує аналогічні обсяги минулого року, коли було перевалено 41,1 мільйона тонн. Цю інформацію оприлюднила пресслужба Адміністрації морських портів України (ДП "АМПУ").

Серед зазначених обсягів аграрна продукція складає значну частину вантажообігу, а саме 46,3 мільйона тонн. Це підкреслює важливість агросектору для національної економіки та експорту. Аграрний сектор продовжує залишатися лідером українського експорту, і у вересні 2024 року було доставлено 4,1 мільйона тонн агропродукції на міжнародні ринки.

Вересень також продемонстрував позитивну динаміку оброблених вантажів: обсяги зросли до 7 мільйонів тонн, що практично вдвічі більше, ніж у вересні минулого року, коли було оброблено лише 3,4 мільйона тонн. Це свідчить про відновлення та розвиток діяльності портів після різних викликів.

Варто відзначити, що у липні 2023 року Росія вийшла з "зернової угоди", яка дозволяла Україні безпечно транспортувати сільгосппродукцію через три порти в Одеській області. У відповідь на цю ситуацію Україна ініціювала створення тимчасового "гуманітарного коридору" для вантажних суден, що рухаються до або з морських портів України.

За словами прем'єр-міністра України Дениса Шмигаля, у січні Україна вдалося відновити довоєнні обсяги експорту через тимчасовий морський коридор, що наблизило показники до рівнів, які спостерігалися до початку повномасштабного вторгнення.

З березня 2024 року український морський коридор став працювати цілодобово після отримання необхідних дозволів з боку Військово-морських сил ЗСУ, що дозволило забезпечити безперервність вантажоперевезень. Ці зміни не лише покращили економічну ситуацію в країні, а й зміцнили позиції України на міжнародному ринку.