En janvier 2025, le transport ferroviaire de marchandises céréalières à travers les postes frontières ukraino-roumains a connu une croissance significative. Selon Rail.insider, le volume de transfert a augmenté de manière impressionnante de 93,3 % par rapport à décembre 2024.

Le volume quotidien moyen de transferts vers la Roumanie a atteint 9,9 wagons, soit 4,8 wagons de plus que le mois précédent. Une telle augmentation rapide des transports s’est produite dans le contexte d’une diminution générale du volume des transferts de marchandises céréalières vers d’autres pays voisins.

En particulier, le volume quotidien moyen vers la Hongrie a été de 38,5 wagons, soit 8,4 % de moins qu'en décembre. En direction de la Pologne, le trafic a diminué de 1,5% (de 0,6 wagon), et le trafic journalier moyen est de 39,2 wagons. La plus grande réduction a été observée en Slovaquie — de 26,8 % (8,5 wagons), où le volume de transfert a diminué à 23,1 wagons par jour.

Au total, le volume quotidien moyen de transport de céréales et de farines transféré en janvier a atteint 170 wagons, soit seulement un wagon de plus qu'en décembre. Cependant, la forte augmentation des volumes vers la Roumanie constitue le changement le plus notable, reflétant l’activation de cette direction.

Rappelons qu’en décembre 2024, le volume total de marchandises céréalières transférées via les postes frontaliers ferroviaires a enregistré une baisse. Vers la Roumanie, le volume journalier moyen a ensuite diminué à 1,9 wagon, soit 83,3% de moins qu'en novembre. Une réduction similaire a été observée dans les volumes vers la Hongrie (de 9,3 wagons) et vers la Pologne (de 0,7 wagon).

L’augmentation actuelle des expéditions vers la Roumanie peut indiquer des changements dans la logistique des transports et une demande accrue de céréales ukrainiennes sur le marché roumain ou via ses ports pour une exportation ultérieure. Parallèlement, d’autres domaines nécessitent une attention particulière pour optimiser le transport ferroviaire.