Na ukraińskim rynku produktów naftowych zachodzą znaczące zmiany: od 2023 r. liczba importerów zmniejszyła się trzykrotnie. Najważniejszą przyczyną był spadek popytu na paliwo, który szczególnie dotknął import oleju napędowego. Jeśli na początku 2023 roku dostawy realizowało 399 firm, to w styczniu 2025 roku zostało ich już tylko 132.

Jak podaje Enkorr, informację tę podała A-95 Consulting Group. Zmniejszyła się również łączna liczba firm zajmujących się importem produktów naftowych – od początku 2025 r. było ich 205, czyli o 15% mniej niż w okresie poprzednim.

Jednym z kluczowych czynników, który skomplikował import oleju napędowego, były protesty polskich rolników na granicy z Ukrainą w pierwszej połowie 2024 roku. Zablokowanie punktów kontrolnych doprowadziło do spadku dostaw samochodów z Polski i krajów bałtyckich, co znacznie ograniczyło liczbę ukraińskich importerów. Niektórzy dostawcy zostali zmuszeni do restrukturyzacji swoich łańcuchów logistycznych i skoncentrowania się na dostawach kolejowych, ale ten format nie jest odpowiedni dla wszystkich uczestników rynku.

Spadkowi liczby importerów towarzyszy koncentracja rynku wokół dużych firm. Według A-95, w styczniu 2025 r. dziesięciu największych dostawców odpowiadało za 75% całości importu, podczas gdy rok wcześniej wskaźnik ten wynosił 60%.

Eksperci przewidują, że tendencja spadkowa liczby importerów oleju napędowego utrzyma się przez cały rok 2025. Oczekuje się, że stopniowe wprowadzanie minimalnych rezerw produktów naftowych (MRP) pozwoli wyeliminować spółki, które nie będą w stanie zapewnić wymaganego poziomu rezerw lub ich ekwiwalentu gotówkowego. Może to doprowadzić do jeszcze większej koncentracji rynku, ograniczenia konkurencji i zwiększenia wpływu dużych graczy na ceny.