W styczniu 2025 r. sprzedaż samochodów z silnikiem Diesla na Ukrainie spadła o 27% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Łącznie na ukraińskich drogach pojawiło się 4305 nowych i używanych samochodów z silnikiem Diesla, co stanowi znaczną redukcję w porównaniu z rokiem 2024, podaje stowarzyszenie Ukravtoprom.

Według danych, z tej liczby 903 samochody były nowe (spadek o 17%), a 3402 samochody były używane, sprowadzone z zagranicy (spadek o 29%). Trend ten wskazuje na spadek zainteresowania nowymi samochodami z silnikiem Diesla, a także na spadek importu używanych samochodów z silnikami Diesla.

Na liście najpopularniejszych nowych samochodów z silnikiem Diesla znajduje się Renault Duster, który kupiło 144 Ukraińców. Drugie miejsce zajmuje Toyota Land Cruiser Prado ze sprzedażą 129 egzemplarzy, a kolejne miejsce zajmuje Toyota Hilux ze sprzedażą 66 egzemplarzy. Wśród nowych samochodów z silnikiem Diesla dużą popularnością cieszą się także Peugeot Landtrek (62 sztuki) i Skoda Kodiaq (41 sztuk).

Wśród używanych samochodów z silnikiem Diesla, Renault Megane zajmuje pierwsze miejsce pod względem liczby importowanych aut, ze sprzedażą na poziomie 272 sztuk. Drugie miejsce zajęła Skoda Octavia, którą sprzedano 243 razy, a trzecie Nissan Qashqai, którego sprzedano 229 egzemplarzy. Do najpopularniejszych używanych samochodów z silnikiem diesla należą także Volkswagen Passat (204 sztuki) i Volkswagen Golf (115 sztuk).

Spadek sprzedaży samochodów z silnikiem Diesla może wynikać z kilku czynników, w tym ze wzrostu popytu na bardziej przyjazne dla środowiska i ekonomiczne modele, a także ze wahań cen oleju napędowego, które sprawiają, że takie samochody stają się mniej opłacalne w codziennym użytkowaniu. Jednocześnie tradycyjne modele, takie jak Renault Megane, Skoda Octavia i Toyota Land Cruiser Prado, w dalszym ciągu cieszą się stabilnym popytem wśród ukraińskich właścicieli samochodów, co wskazuje na ich niezawodność i trwałość.

W przyszłości eksperci przewidują dalszy spadek popytu na samochody z silnikiem Diesla ze względu na rosnącą popularność modeli elektrycznych i hybrydowych, a także możliwe zmiany norm środowiskowych ograniczających stosowanie silników Diesla.