Чем большее финансовое давление оказывается на экономически измотанного американского автопроизводителя Ford, тем больше появляется идей по спасению концерна от банкротства. Стали известны два новых возможных пути выхода компании из кризиса. Согласно сообщению Detroit News, автопроизводитель обдумывает продажу «значительной доли» своего финансового дочернего предприятия Ford Motor Credit. Ранее средства массовой информации США сообщили, что концерн ведет переговоры о частичной продаже сектора товаров класса «люкс» с инвестиционной компанией One Equity Partner....

Пикантность ситуации состоит в том, что у руля Private-Equity — дочернего предприятия финансового холдинга JP Morgan Chase — находится Жак Нассер. Он, будучи главой Ford, создал сектор товаров класса «люкс» и пять лет тому назад был уволен.

Спасение утопающего
Глава Ford Билл Форд в конце прошлой недели не исключал продажу или прекращение производства таких проблемных марок, как Lincoln или Jaguar. По его мнению, концерн находится накануне «радикальных изменений».

Американскому автопроизводителю предстоит период жесткой экономии своих расходов в связи с большими убытками. В сентябре должен появиться новый вариант представленного только в январе этого года плана по санации для североамериканского производства. Ford даже пригласил инвестиционного банкира и эксперта по продажам Кеннета Лита в качестве консультанта.

Переговоры с Нассером концентрируются на марках Jaguar и Land Rover. В итоге может появиться своеобразное «совместное предприятие» вместо чистой продажи. Марка Volvo, которую Нассер в 1999 году приобрел для концерна Ford, не является составной частью переговоров.

Недавно корейский производитель Hyundai сообщил, что неформально Ford уже выставил Jaguar и Land Rover на продажу. Однако корейцы отклонили это предложение. После того как Jaguar был куплен в 1989 году за $2,3 млрд., он не приносил прибыли. На данный момент только британский предприниматель Энтони Бемфорд, который является председателем наблюдательного совета компании по производству строительных машин JC Bamford Excavators, открыто проявил интерес к марке Jaguar. Между тем в этом порыве британца эксперты не видят промышленной логики.

Удар за ударом
Очередным ударом для концерна Ford является уход Роберта Рубина. Директор инвестиционного банка Citigroup и бывший министр финансов США неожиданно отказался от своего мандата а административного совета автоконцерна, чтобы «избежать конфликта интересов». Согласно сообщениям прессы, эта отставка должна находиться в непосредственной связи с планами продажи финансовой «дочки».

Платежеспособность Ford Motor Credit также страдает от экономических проблем концерна. Рейтинговые агентства уже понизили уровень его кредитоспособности и тем самым повысили для Ford расходы по рефинансированию. По оценкам аналитиков, автопроизводитель за ину своей финансовой «дочки» может получить до $6 млрд.

С другой стороны, по мнению американского отраслевого консультанта Джона Касеса, концерн потеряет конкурентное преимущество, если отдаст контроль над своим кредитным сектором.

Инф. delo