Зернотрейдеров обязали оформлять разрешения на каждый экспортный контракт. Сейчас зернотрейдеры активно вывозят украинское зерно за рубеж. Из-за неурожая зерна в Европе его цена стремительно растет. Чтобы предотвратить дефицит и рост цен на зерно в Украине, правительство решило ограничить его вывоз. Естетественно, рыночными методами. Министерство аграрной политики определило порядок согласования на выдачу лицензий на экспорт пшеницы и меслина (смесь пшеницы и ржи) в 2006 году. Хотя лицензии на контракты, связанные с внешнеэкономической деятельностью, выдает Министерство экономики, предварительно на каждую зарубежную поставку экспортер должен получить согласование в Минагрополитики. 
 
Рассматривать заявки будет комиссия из пяти человек. В нее вошли  замминистра агрополитики Иван Демчак и директора департаментов этого ведомства — Анатолий Розгон, Михаил Руденко, Виктор Грабчак, а также президент Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко. Только после одобрения Минагрополитики экспортер может обратиться к Минэкономики. Компания также должна отчитаться перед комиссией о результатах операции.

Юрий Алаторцев, глава консалтинговой компании d’Artur, считает, что в результате действий чиновников от экспорта отойдут мелкие и средние компании, которым будет сложно получить лицензию. «Это типичный образец чиновничьего мышления. Они решили перестраховаться, для того чтобы потом отрапортовать, как контролировалась ситуация, какие меры приняты для ограничения экспорта зерна. Но это абсолютно не рыночные методы», — говорит Алаторцев.

Процедура выдачи разрешения может растянуться на месяц. «Министерство аграрной политики дает срок до 10 дней на согласование, столько же времени имеет Минэкономики для выдачи лицензии. И еще неделю может занять уведомление компании о результатах», — поясняет заместитель директора Украинской аграрной конфедерации Владимир Лапа. Если все этапы затянутся на максимальный срок, экспортеры могут потерпеть значительные убытки. «Если у экспортера подошел корабль, стоит на рейде, каждый день нужно платить огромные санкции. Они могут составлять до $50 тыс. /сутки на большегрузных судах», — напоминает Лапа.  

«Мы работаем по тому законодательству, которое действует в Украине», — говорит Мария Зубок, пресс-секретарь компании «Каргилл». Директор департамента агробизнеса «Бунге Украина» Анна Пуцула-Порохненко отметила, что в первую очередь компанию волнует выполнение обязательств перед иностранными компаниями, которые должны выполняться без задержек, несмотря на введение лицензирования. «Корабли под погрузку подойдут уже на следующей неделе, и без лицензий их просто не выпустят, а простой каждого судна стоит десятки тысяч долларов в день. Что в такой ситуации делать экспортеру?» — спрашивает она.

Первая десятка экспортеров пшеницы в 2005/06 маркетинговый год
«Каргилл»
«Альфред С. Топфер Интернешенал (Украина)»
«Серна»
«Бунге Украина»
«Нибулон»
«Луи Дрейфус Украина ЛТД»
«Югтранзитсевис»
«Кернел»
«Дабл Ю Джей Групп»         
«Поле Порт»
*данные компании ПроАгро

Экспорт зерновых из Украины, млн. т

*законтрактовано по состоянию на 29.09.06

**Прогноз агентства «ПроАгро» 

Анна Ковальчук, Андрей Заика, Егор Гаврилов

Инф. delo