Места в подземных паркингах столицы стартуют от 15 тыс. долларов. Поэтому большинство автомобилей вынуждены ночевать на улице.

В последнее время верным козырем получения землеотвода для строительства жилищного комплекса стало наличие подземного паркинга в плане застройки – власти приветствуют разгрузку придомовых территорий. Но желание сделать лучше не всегда сбывается. Места-то в паркингах предполагается продавать, а не раздавать бесплатно. И продавать дорого...

Поэтому повсеместно возникают ситуации, как в новостройке на Осиповского, 9. Элитный дом, небедные жители, дорогие машины, но... паркинг пустует. Поэтому его сдают в аренду под склад, в то время как транспортные средства продолжают занимать гостевую стоянку и детскую площадку, усложняя подъезд спецтехники и спасательных служб.

Во времена строительного бума цены на подземные парковки росли параллельно с квартирами. И сегодня площадка под домом в несколько квадратных метров стоит фантастических денег, часто превышая стоимость среднестатистической иномарки в несколько раз.

Было принято решение проехаться в самый богатый новостройками Оболонский район. Как выяснилось, дворы высоток и вправду задыхаются от огромного количества машин, а паркинги так и остаются незаполненными.

"Два года назад я приобрел автомобиль и сразу же стал вопрос, где он будет стоять, – рассказывает Армен Джагор, житель комплекса на Оболонском проспекте. – Когда начали узнавать, сколько стоит место под нашим домом, выяснилось, что за него нужно выложить 20 тыс. долларов. На тот момент моя машина стоила дешевле. Ни о какой подземной парковке не могло быть и речи".

По словам Армена, не нашлось места его автомобилю и во дворе комплекса, так как за охраняемый клочок асфальта 2х1.5 м под открытым небом нужно было выложить около 5 тыс. долларов.

"Мне нужно было выплачивать кредит за машину, поэтому даже эта сумма была непосильна. Пришлось оставлять автомобиль прямо на улице, на свой страх и риск", – говорит Армен Джагор.

Ситуация усложнилась в последние несколько лет, когда киевляне начали активно приобретать автомобили в кредит. По словам жильцов, в течение года количество машин, паркующихся во дворах, как минимум удвоилось, и теперь, особенно в выходной день, непросто найти местечко своему железному коню. А подземные парковки все также остаются полупустыми – покупатели квартир в домах эконом-класса не могут себе позволить заплатить еще и за место для автомобиля.

По словам охранника подземной стоянки на Оболони Григория Шабана, сегодняшняя стоимость места в паркинге домов эконом-класса "стартует" от 15 тыс. долл, в домах бизнес-класса – от 20 тыс. долларов, сообщает "Domik".

Практически все, кто паркует свое авто под домом – состоятельные люди. Здесь спрятаны в основном дорогие иномарки, остальным же приходится довольствоваться местом на улице, несмотря на то, что парковки готовы принять еще не один десяток машин. 

Инф. "dn">dn