Министерство транспорта и связи Украины предлагает выровнять тарифы на железнодорожную перевозку грузов по видам сообщений с 1 января 2008 г. Соответствующий проект приказа министерства „Об индексации тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом Украины» обнародован на сайте МТСУ.

Как отмечается в записке к проекту, документ разработан во исполнение поручения Кабинета Министров Украины от 7 сентября т.г. относительно законодательного обеспечения вступления Украины в ВТО с целью устранения дискриминации при взыскании платы за железнодорожные перевозки грузов в зависимости от назначения (экспорт, импорт, внутренние).

Согласно анализу МТСУ, в настоящее время тарифная политика на грузовые перевозки не в полной мере отвечает требованиям ВТО, поскольку существует разница в уровне тарифов при перевозке отдельных видов грузов на экспортном, импортном и внутреннем сообщении. В проекте приказа тарифы выравниваются по всем видам сообщений с 1 января 2008 года.

Как напоминают в министерстве, в ходе проведенной в соответствии с распоряжением Кабмина от 1 апреля 2005 г. № 91-р индексации грузовых железнодорожных тарифов по всем видам сообщений, на первом этапе были уровнены тарифы на перевозку угля, зерна (за исключением перевозок в адрес предприятий Госкомрезерва) и утиля черных металлов. В то же время, осталась разница между уровнем тарифов на перевозку железорудного сырья, чугуна, проката черных металлов, минеральных удобрений, продуктов питания, нефтепродуктов и др.

Разницу в тарифах предлагается ликвидировать за счет повышения тарифов на перевозку руды железной на экспорт – на 52,4%, руды железной в пределах Украины – на 83,5%, кокса в пределах Украины и на импорт – 22,7%, угля на экспорт – 42,8%, сжиженных газов в пределах Украины и на импорт – 17,5%, темных нефтепродуктов на экспорт – 2,7%, светлых нефтепродуктов в пределах Украины и на экспорт – 7,7%, зерна в адрес предприятий Госкомрезерва – 18%, минеральных удобрений в пределах Украины, калиевых удобрений, аммиака – 9,5%, продуктов питания в пределах Украины – 12%, чугуна и других видов проката на экспортом – 7%, щебня – 28,5%, песка – 40,5%.

Как отмечается в анализе проекта, «Укрзализныця» от уравнивания тарифов по видам сообщений дополнительно получит 1,8 млрд. грн., дополнительное наполнение Госбюджета составит 809,9 млн.грн.

По данным МТСУ, на сегодня тарифы на перевозку руды железной на импорт в 1,52 раза выше, чем на экспорт, на экспортные перевозки чугуна и проката черных металлов - на 7% ниже уровня, который существует на перевозку другой продукции черных металлов, импортные тарифы на перевозку минудобрений на 9,5% выше, чем экспортные, в сравнении с внутренними и импортными перевозками, тарифы на экспорт светлых и темных нефтепродуктов выше на 7,7% и 3,3%, соответственно, тарифы на перевозку экспортного кокса – выше на 22,7%, экспортного угля – на 30% ниже.

Инф. "unian">unian