Китай начал осуществление самого дорогого строительного проекта в истории страны - прокладку скоростной железнодорожной трассы между политической и экономической столицами КНР - Пекином и Шанхаем, передаёт РИА "Новости".

Церемония закладки "первого камня" будущей железной дороги, на которой присутствовал премьер-министр Госсовета КНР Вэнь Цзябао, состоялась 18 апреля.

Поезда между двумя мегаполисами смогут ходить со скоростью 350 километров в час. Осуществление нового проекта позволит сократить время в пути почти втрое - с нынешних 14-ти до пяти часов в будущем.

Ежегодно по магистрали в каждый конец можно будет доставлять 80 миллионов пассажиров и более 100 миллионов тонн грузов. Удовольствие прокатиться по новой трассе обойдётся в 600-800 юаней (85-115 долларов).

Проект железной дороги разрабатывался китайскими инженерами около 10 лет, общая сумма инвестиций в реализацию проекта составит 220,94 млрд юаней (31,68 млрд долл).

Строительство дороги протяжённостью 1,318 тысячи километров будет завершено через пять лет. На протяжении пути будет построена 21 станция. Дорога будет проходить и через мегаполис Тяньцзинь, где в рамках проекта будут возведены два вокзала - южный и западный.

Уникальность проекта заключается ещё и в том, что дорога будет прокладываться в основном не по земле, а по наведённым мостам. Как стало известно, 80,5% протяжённости пути будет проходить по мостам.

Китай в последнее время начал строительство 16 новых скоростных рельсовых дорог. Одна из них - Тяньцзин-Пекин – длиной 115 километров. Её строительство планируют завершить к Олимпийским Играм – 2008 в Пекине.

Работы начались осенью 2007 года, на этом участке поезд будет развивать максимальную скорость 300 км/ч , сократив время в пути с 70 до 30 минут. Китай намерен проложить около 12 000 км скоростного железнодорожного полотна к 2020 году, связывающего провинции с крупными городами.

Инф. "newsru">newsru