Продажи легковых автомобилей и внедорожников на рынке США показывают рост второй месяц подряд – по итогам июля на 1% до 1 млн. 59 тыс. 730 штук. Как отмечает Автостат, высокий спрос на кроссоверы и компактные экологичные машины компенсировал падение продаж японских Toyota и Honda, все еще испытывающих дефицит автомобилей вследствие мартовского землетрясения в Японии.

Очищенный от сезонности годовой уровень продаж, рассчитанный из результатов июля, стал наибольшим с апреля и составил 12,24 млн. автомобилей.

По итогам семи месяцев 2011 года американский авторынок вырос на 11% до 7 млн. 392 тысяч 903 машин.

Лидером американского рынка в июле стал General Motors, увеличивший реализацию на 8% до 214915 единиц. При этом продажи легковых моделей выросли на 8%, кроссоверов – на 20%, отмечают в GM.

Автоконцерн Ford в прошлом месяце продал 180315 автомобилей – на 6% больше, чем годом ранее. По данным автопроизводителя, рост продаж обеспечили в основном коммерческие автомобили (+12%), тогда как реализация легковых автомобилей выросла на 3%. Chrysler, который благодаря новым моделям и 46-проценому росту продаж Jeep, увеличил реализацию на 2% до 112026 машин, заняв четвертое место среди марок.

Среди импортных брендов лидером остается Toyota с показателем 130802 проданных автомобиля (-23%) – это третий результат среди марок. Honda, снизившая продажи на 28% до 80502 машин, занимает лишь шестое место. Таким образом, японские марки продолжают испытывать дефицит автомобилей после сокращения производства из-за случившихся в Японии землетрясения и цунами.

Благодаря этому улучшить свои позиции смогли корейские бренды –  Hyundai-Kia занимают пятое место среди марок с показателем 105065 проданных автомобилей (+17%). Среди европейских брендов по-прежнему лидирует Volkswagen – продажи немецкой марки составили 38354 автомобиля (+21%).

ЛIГАБiзнесIнформ