Пассажирские перевозки по-прежнему остаются убыточными, заявляют в компании.

За десять месяцев 2013 года перевезено 364,7 млн. тонн грузов, что меньше аналогичного периода 2012 года на 4,7%. Объем грузооборота составляет 184,6 млрд. тонно-км, что на 7% меньше соответствующего периода 2012 года. Объем транзитных перевозок уменьшился против десяти месяцев прошлого года на 19,7% и составил 27,99 млн. тонн. Об этом свидетельствуют данные Укрзалізниці.

Услугами железных дорог воспользовались 409,7 млн. пассажиров, что меньше прошлогоднего уровня на 0,3%. Объем пассажирооборота составляет 42,08 млрд. пасс-км.

Доходы от обычной деятельности полученs в размере около 42,6 млрд.грн., xто меньше отчетных десяти месяцев 2012 года на 4 млрд.грн. (на 8,7%), в том числе доходы от перевозок составляют 36,2 млрд.грн., что меньше соответствующего периода прошлого года на 2,2 млрд.грн., или на 5,8%. Финансовый результат деятельности железных дорог прибыльный.

Пассажирские перевозки по-прежнему остаются убыточными, заявляют в компании. За январь-октябрь 2013 года убытки от пассажирских перевозок составили 5,35 млрд.грн., в том числе в пригородном сообщении - 2,9 млрд.грн.

Напомним, в июле во всех категориях вагонов (кроме СВ, вагонов поездов Интерсити + и пригородных поездов) во внутреннем и международном сообщениях изменились тарифы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом. Стоимость билетов во внутреннем сообщении повысилась на 10%, в международном сообщении - на 5% только билетной части.

Новые тарифы вступили в силу в день опубликования в издании "Официальный вестник Украины" (N51 от 16 июля 2013) соответствующих приказов Министерства инфраструктуры Украины от 19 июня 2013 N413 "Об утверждении изменений в тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении" и N414 "Об утверждении изменений в тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом в международном сообщении".

С 1 ноября произошел второй этап подорожания. Стоимость билетов во внутреннем сообщении в плацкартном и купейном вагонах выросла еще на 10%. 

ЛIГАБiзнесIнформ