L'éminent constructeur automobile Mercedes-Benz Group AG révise ses projets ambitieux de passer aux véhicules électriques après que des chiffres de ventes décevants ont contraint l'entreprise à revenir aux moteurs à combustion interne traditionnels.

Le PDG Ola Kellenius a fait cette annonce mercredi lors de l'assemblée générale annuelle de la société, selon Bloomberg. Mercedes avait initialement prévu de passer au tout électrique d'ici la fin de la décennie, mais Kellenius affirme désormais que l'entreprise continuera à produire des voitures traditionnelles et hybrides "jusqu'en 2030 au moins" si la demande existe.

Cette décision est liée à la demande insuffisante de modèles électriques coûteux, tels que les berlines EQS et EQE, qui constituent un élément clé de la stratégie visant à augmenter les bénéfices de la vente de modèles haut de gamme.

Les marges de l'entreprise sont tombées à 9 % au premier trimestre, le plus bas depuis deux ans.

Mercedes-Benz n'est pas le seul constructeur automobile confronté à une baisse de la demande de véhicules électriques en raison de la fin des subventions gouvernementales et des déficiences des infrastructures de recharge. Cependant, l'entreprise est à la traîne par rapport à ses concurrents de luxe, avec des livraisons de véhicules électriques Mercedes en baisse de 8 % au premier trimestre, tandis que les ventes de véhicules 100 % électriques de marque BMW ont augmenté de 41 %, selon l'agence.

Désormais, l'objectif principal de Mercedes est d'augmenter les ventes de ses voitures les plus chères, notamment les modèles sportifs AMG, la ligne de luxe Maybach, les SUV G-Wagon et EQS, de 60 % d'ici 2026 et de porter les marges d'exploitation à environ 14 %.