Europejskie Stowarzyszenie Biznesu (EBA) zwróciło się do organów rządowych z wnioskiem o przywrócenie równych warunków świadczenia usług przewozu towarów na terytorium Ukrainy, w szczególności o umożliwienie eksploatacji zagranicznych wagonów w krajowym transporcie towarów. Apel ten został opublikowany przez biuro prasowe EBA.

Zgodnie z nowymi wytycznymi Ukrzaliznycji, od 16 marca wagony zagranicznych zarządów kolejowych, a także wagony innych spółek kolejowych Ukrainy, będą mogły być wykorzystywane wyłącznie do międzynarodowego przewozu ładunków. Ograniczenie to wzbudziło zaniepokojenie wśród społeczności biznesowej, gdyż zdaniem EBA stwarza ono nierówne warunki konkurencji na rynku krajowym, gdyż ograniczenia te nie dotyczą wagonów zagranicznych zarządzanych przez Ukrzaliznycię.

Przedstawiciele EBA podkreślają, że nie jest to pierwsza próba Ukrzaliznycji ograniczenia wykorzystania wagonów towarowych zagranicznych kolei. Podobne decyzje zapadły już we wrześniu 2024 r., ale po reakcji biznesu obostrzenia te zawieszono. Środowiska biznesowe podkreślają, że kwestia użytkowania wagonów towarowych przydzielonych administracjom kolejowym krajów WNP i krajów bałtyckich (poza państwami objętymi sankcjami) jest już uregulowana w przepisach krajowych.

Wraz z rozpoczęciem rosyjskiej agresji militarnej przeciwko Ukrainie ukraińscy przewoźnicy i operatorzy zostali zmuszeni do korzystania z wagonów kolejowych z krajów europejskich, w szczególności z krajów bałtyckich. Był to krok wymuszony ze względu na niedobór taboru Ukrzaliznycji, a także niskie prędkości na sieci i niekonkurencyjne taryfy za korzystanie z własnych wagonów przewoźnika narodowego. W tamtym czasie wykorzystanie zagranicznych wagonów pozwalało na zapewnienie nieprzerwanego przewozu ładunków, czego nie dało się zrobić wagonami ukraińskimi.

EBA zauważa, że ​​nowe ograniczenia dotyczące korzystania z wagonów zagranicznych budzą obawy wśród spedytorów i operatorów przewozowych. Uważają, że takie ograniczenia są nieuzasadnione i mogą prowadzić do sztucznego niedoboru zasobów ładunkowych, działań antykonkurencyjnych na rynku, a także wzrostu kosztów przewozu ładunków. To z kolei może pogorszyć konkurencyjność ukraińskich towarów na rynkach światowych.

W związku z tym EBA zwróciło się do właściwych organów o wyjaśnienie nowych zasad obowiązujących uczestników rynku, przewoźników i operatorów. Stowarzyszenie apeluje również o zawieszenie tych ograniczeń na czas zbadania sytuacji i proponuje omówienie możliwości wykorzystania taboru innych zarządów kolejowych, zawarcie porozumień o wykorzystaniu wagonów do przewozów krajowych na Ukrainie i zapewnienie ich interoperacyjności.