En janvier-mars 2025, le marché ukrainien des voitures particulières neuves a connu une baisse significative - les volumes de ventes ont chuté de 16,5% par rapport à la même période de l'année précédente. Au total, 14,3 mille voitures neuves ont été vendues au cours du premier trimestre.

C'est ce qu'a rapporté l'Institut d'études de marché automobile (IDA), qui a analysé les statistiques sur l'achat de voitures neuves par les consommateurs et les entreprises ukrainiennes. Les experts soulignent qu’une telle dynamique indique une diminution de l’activité d’achat dans un contexte d’instabilité économique et de défis généraux liés à la guerre.

En moyenne, au cours des trois premiers mois de l'année, les concessionnaires automobiles ont vendu environ 4,8 mille voitures neuves chaque mois. Ce chiffre est nettement inférieur à celui de 2024, lorsque les ventes mensuelles étaient d'environ 5,7 mille unités. Ainsi, la baisse des ventes est observée au niveau de plus de 900 voitures par mois.

Comme lors des périodes précédentes, la majeure partie des voitures vendues étaient des modèles importés. Selon l'IDA, 97,3 % de toutes les voitures particulières achetées (13 868 unités) ont été importées de l'étranger. La part des voitures fabriquées en Ukraine est restée minime : seulement 2,7 %, soit 389 unités.

Ces chiffres soulignent une fois de plus la faiblesse de l’industrie automobile nationale, qui n’est pas en mesure de concurrencer de manière significative les constructeurs étrangers. Les experts du marché soulignent que sans le soutien stratégique de l’État, la localisation de la production restera à un faible niveau.

En général, la situation du marché des voitures neuves reflète la réalité économique difficile du pays : des prix élevés, des revenus en baisse et une orientation générale des consommateurs vers des alternatives plus abordables - en particulier, le marché secondaire, où la dynamique, selon l'IDA, reste positive.