На сегодня самое обсуждаемое ДТП в столичной прессе и интернет-пространстве – это наезд БМВ на машину охранника посольства Японии, произошедшее на бульваре Шевченко, в районе 23-го дома. Водитель припаркованного у обочины автомобиля Владимир Куликовский погиб на месте. За рулем БМВ находился молодой человек со спутницей. После ДТП они были доставлены в больницу с многочисленными повреждениями, впоследствии девушка скончалась от полученных травм.

Первая версия ГАИ была традиционной – «водитель не справился с управлением». Такое предположение трудно сопоставимо со следующими фактом: автомобиль двигался по пустой дороге в 5 часов утра. Однако, в ходе следствия, появилась еще одна версия. Наиболее вероятной причиной потери водителем управления автомобилем, по мнению правоохранительных органов, стало намеренное повреждение элементов тормозной системы неустановленными лицами…

Чтобы не томить далее терпеливого читателя, откажемся от «детективного» стиля изложения и перейдем к языку фактов. Итак, за рулем попавшего в ДТП автомобиля находился, Сергей Калиновский, который приходится сыном бизнесмену Зиновию Калиновскому – человеку, близкого к структурам НАК «Нафтогаз Украины». При этом, отчимом Сергея с 3 до 20 лет являлся владелец химических активов и недвижимости в Украине, России и других странах, один из самых богатых людей в стране (5-е место в рейтинге самых состоятельных людей на Украине по версии журнала «Корреспондент» - Дмитрий Фирташ). Что же касается ДТП 30 мая, то оно стало очередным фактом в цепочке «странностей», которые сегодня уже абсолютно не выглядят случайными. 

Так, как сообщили нашему корреспонденту родственники г-на Калиновского, за 8 дней до ДТП (22 мая с.г.) произошло происшествие, которое сначала списали на случайность. У автомобиля БМВ 5-й серии, на котором ехал Сергей Калиновский, на Проспекте Леси Украинки, в районе офисно-делового центра "Парус" неожиданно отвалилось переднее левое колесо.

То, что это не было случайностью, подтверждает не только новое ДТП, но и выводы экспертов, согласно которым болты на колесе были специально ослаблены, а два болта были полностью откручены. Это могло бы привести тогда к неминуемой трагедии, однако по причине дорожных пробок, машина не смогла развить высокую скорость в момент поломки. До этого момента автомобиль не был на шиномонтаже, и за два дня до происшествия на нем вернулись из поездки по Украине.

Во всю эту картину «совпадений» так же органично вписывается неоднократно описываемый масс-медиа факт обстрела автомобиля Сергея Калиновского из пистолета около «Мандарин-Плаза» полтора года назад. Не найдя более весомых аргументов, милиционер, в завершении конфликтного разговора  произвел несколько выстрелов из табельного оружия по корпусу автомобиля Калиновского. Случай вызвал немало вопросов. Во-первых, как могло прийти в голову обеспеченным молодым людям 18-20 лет среди бела дня совершить нападение на вооруженного работника милиции, во-вторых, как утверждали подконтрольные милиции СМИ, момент разговора с милиционером был заснят на камеру мобильного телефона случайным прохожим у «Мандарин-Плаза», однако само «избиение милиционера», как впрочем и стрельба по машине почему-то остались за кадром. Как часто вы снимаете прохожего, разговаривающего с милиционером, и вдруг, если там начинается перепалка вы заканчиваете съемку на самом интересном месте?

Внимание вызывает и тот факт, что камеры видео-наблюдения «Мандарин-Плаза» также не зафиксировали ни «драки», ни применение оружия. Более того, камеры в момент происшествия были отключены. Напомним, что торговый центр принадлежит выше упоминавшемуся Дмитрию Фирташу…

Как принято говорить в таких случаях, следствие сегодня рассматривает несколько версий происшедшего на бульваре Шевченко. Как стало известно нашему корреспонденту, наравне с прочими, следствием прорабатывается внутрисемейный конфликт, который кто-то решил «уладить наиболее радикальным способом».

Происходящие события вызывают в памяти наиболее загадочные автокатастрофы, «результатом» которых становился передел собственности, сфер политического и экономического влияния.

Так гибель в автокатастрофе лидера Народного Руха Украины Вячеслава Черновола, пользовавшегося настоящим авторитетом среди избирателей, рассматривается многими экспертами как ликвидация реального претендента на власть в Украине.

…Трагическую гибель в парижском тоннеле принцессы Дианы и египетского миллионера Доди Аль Файеда, обстоятельства смерти которых до сих пор вызывают вопросы у независимых экспертов и детективов. Предполагается, что организатором спланированной ликвидации скандальной пары выступила английская МИ-6. Согласно этой версии, женщину убили спецслужбы для того, чтобы королевская семья не оказалась в ситуации, когда мать британских наследных принцев родила ребенка-мусульманина.

Жесткие методы избавления от неугодных редко отличаются разнообразием. Как правило, они сводятся к инсценированию несчастных случаев, причем если виновником произошедших событий выступает неисправная техника, то и преступников обычно ищут без особого усердия.

Впрочем, Сергей Калиновский чудом остался в живых и вправе рассчитывать, что украинская милиция сумеет отличить покушение от дорожно-транспортного происшествия. Однако если влиятельные оппоненты решили засадить человека, то надеяться на прозрачное правосудие невозможно, особенно в обществе, где все гражданские принципы и правовые устои нарушаются неписанными законами власть имущих.

Алексей Андрущенко