Три месяца украинский авторынок стоял на отметке – 42 тыс. авто. На ней он держался с апреля. Однако в июле продажи снова оживились, причем побив все поставленные ранее рекорды.

«Застой – это тоже прогресс», – этой философской фразой оправдывал трехмесячное затишье на рынке автопродаж генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Лето традиционно считалось у продавцов неблагоприятным периодом, который огорчал их спадом продаж. Поэтому сохраняющаяся на одной отметке реализация авто тоже радовала дилеров.

48 тыс. авто в июле – это на 14% больше, чем в предыдущем месяце, и на 50% больше, чем в июле прошлого года, сообщает информационно-аналитическая группа Auto-Consulting. «Революционным этот спрос назвать нельзя. Появились новые машины – люди пошли в салоны», – объясняет Максим Рабинович, директор департамента маркетинга и рекламы ТД Niko (Mitsubishi). По его словам, львиную долю роста продаж обеспечили дешевые машины.

ВАЗ, занимающий первое место по объемам продаж, второй месяц продает свою новую Lada 2170 Priora. Корпорация «УкрАВТО» в своих салонах выставила новый Lanos с двигателем объемом 1,4 л, который в среднем на $1 тыс. дешевле, чем Lanos 1,5 л. В этом же месяце и в этих же салонах появились китайские Chevrolet Aveo LT. К тому же китайские Chery и Geely продолжают завоевывать украинцев. Chery даже заняла 9-е место в июньских продажах. «Эти новинки и вдобавок новый универсал Dacia Logan обеспечили рост рынка на 3–4 тыс. авто», – говорит Рабинович.

Однако продажи автомобилей дороже $20 тыс. тоже растут. Этому у автоимпортеров есть несколько объяснений. «Люди устали ждать вступления Украины в ВТО и вытекающего из этого снижения пошлин», – говорит Олег Назаренко из ВААИД, напоминая июльское признание чиновников Министерства экономики о том, что членство в ВТО Украиной может быть получено не раньше 2008 г. Генеральный менеджер «Тойота-Украина» Роман Кузьмин выдвигает свою версию. «В июле мы продавали машины, которые пользуются наибольшим спросом и были заказаны еще два-три месяца назад. Поэтому фактически мы продавали апрельские машины», – отмечает он.

По итогам прошлого года, спрос на автомобили увеличился на 40% до 371 тыс. авто. Однако результаты первого полугодия 2007 г., в котором продажи уже превысили 200 тыс., позволяют дилерам сохранять свой прогноз на этот год – 400–420 тыс.

Олег Пластовец

Инф. "24">24